Vozpópuli | El exministro socialista de Fomento José Blanco y la exministra y actual presidenta del Congreso, Ana Pastor, han negado ante la comisión de investigación del Congreso del accidente ferroviario del Alvia cualquier tipo de responsabilidad política en la tragedia que dejó con 80 muertos y 144 heridos en julio de 2013.
El ahora eurodiputado socialista ha rechazado que hubiese
cualquier "prisa" o "interés electoral" en la inauguración de la línea Orense-Santiago en 2011 y ha dicho que llegó a ofrecer al Gobierno del PP llevar a cabo
la puesta en marcha de la misma una vez que los socialistas perdieron
las elecciones del 20 de noviembre de ese año.
"Mi
única responsabilidad era poner en solfa el sistema de ferroviario en su
conjunto; aprobar 22 medidas para mejorarlo; y dejar investigar a quien
tiene que hacerlo. Es el señor juez quien tiene que dirimir
responsabilidades", ha sostenido, por su parte, la presidenta de la
Cámara Baja que tuvo que gestionar la tragedia.
Blanco
ha dicho que él sólo inauguró el recorrido donde se produjo el
siniestro pero ha insistido en que no fue él quien autorizó su "puesta
en servicio". Esta responsabilidad la ha derivado al Director General de
Ferrocarriles, "que era la autoridad competente para hacerlo".
Mientras Blanco comparecía, el presidente de la Plataforma Víctimas Alvia 04155, Jesús Domínguez,
ha manifestado el temor a que socialistas y populares acaben cerrando
un pacto para eximir de responsabilidades políticas tanto a Blanco como a
la titular de Fomento por entonces.
En este sentido, el exministro con José Luis Rodríguez Zapatero ha negado un "pacto de silencio" sobre las causas de la tragedia de Angrois (Santiago de Compostela{/strong}).
"En todo caso, lo que ha habido es un silencio que yo mismo me
'autoimpuse' tras el accidente para no generar polémica", ha señalado.
En este sentido, ha dicho que nunca participó en "ninguna estrategia" o
confabulación para "construir una verdad" sobre la tragedia.
Ana Pastor
Por
su parte, Pastor ha apostillado que "jamás dio una instrucción para que
no se facilitara toda la información" que pidiera el juez instructor de
la causa. La ahora presidenta de la Cámara Baja ha dicho que dio la
orden en su equipo de poner todos los datos disponibles en conocimiento
de la autoridad judicial y de la Comisión de Investigación de Accidentes
Ferroviarios (CIAF), cuya imparcialidad ha sido puesta en cuestión. Leer más