La armadora de los buques apresados en Noruega pide al Gobierno español que ejerza de avalista si prospera la multa
Este jueves por la noche llegarán a Vigo la mayoría de los marineros y sólo quedará un pequeño retén en Tromsoe
La armadora de los tres buques gallegos apresados en Noruega acusados de pesca ilegal pide al Gobierno español que ejerza de avalista si prospera la multa de la Policía del país escandinavo. A través de un comunicado, la empresa viguesa Transpesca recuerda que la sanción de más de nueve millones de euros, pendiente de ratificación por el juez, es "desorbitada" y que no tiene suficientes recursos económicos para costearla. El juez decidirá este jueves si da la razón a las autoridades noruegas, por lo que la armadora exige al Ejecutivo nacional que tenga una participación "más activa" en el conflicto entre los dos países. Paralelamente, la armadora de los buques apresados en Noruega prepara una querella criminal contra la Guardia Costera del país por presunta detención ilegal y supuesto delito contra la inviolabilidad del domicilio de dos buques españoles en aguas internacionales. En un comunicado, la empresa explica que esta querella, que hace referencia a los apresamientos de los bacaladeros ?Arosa Doce? y ?Arosa Nueve? se presentará "lo antes posible" ante la Audiencia Nacional, aunque ya ha sido presentada ante la Policía del puerto de Tromsoe, donde permanecen retenidas las embarcaciones. Para Transpesca, la persecución que viven los barcos españoles en este caladero del Mar de Barents, cercano a las islas Svalbard, sólo responde a una "estrategia" del país escandinavo para "echar definitivamente" a las armadoras españolas, lo que repercutiría negativamente en el futuro de un total de 500 familias. Tripulaciones En relación a las tripulaciones de los ?Arosa?' Quince, Doce y Nueve, la armadora confirmó que este jueves por la noche llegarán a Vigo la mayoría de sus marineros, mientras que sólo permanecerá en Tromsoe el personal necesario para el mantenimiento del los buques, como pueden ser los capitanes, algún oficial de mayor rango, dos engrasadores, y cocineros. El apresamiento de los tres buques ha creado mucha tensión en la zona y concretamente en la flota española. Por este motivo, sólo permanecen en el caladero una pareja de arrastreros. Otros barcos que pescan en esas mismas aguas ya han iniciado el regreso a España a pesar de que no habían alcanzado las cuotas que tenían asignadas. Es el caso de la pareja de bacaladeros de la empresa con sede en Pajares, Laurak Bat S.A. cuyos barcos fueron apresados en abril de 2004 acusados de los mismos cargos que los de Transpesca. Entonces, se les puso una sanción de 174.000 euros, que la empresa depositó en concepto de fianza. Sin embargo, recurrió la multa y debe ser ahora el Tribunal Supremo quien falle al respecto este otoño.