El Confidencial
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Nacional

Las contradicciones entre las declaraciones del maquinista y las investigaciones de Renfe obligan a Fomento a analizar otros factores

24-08-2006

El Juzgado de Primera Instancia número 3 de la capital palentina aún no tiene en su poder los informes elaborados por la Policía Judicial, el Ministerio de Fomento y Renfe en los que se incluyen las conclusiones de las investigaciones realizadas con el fin de esclarecer por qué el maquinista del tren Diurno que descarriló en Villalda no disminuyó la velocidad al llegar a un cambio de agujas. Fuentes consultadas por la agencia Ical aseguraron que hasta el momento no han recibido ninguno de los informes realizados por Renfe y el Ministerio de Fomento y no tienen conocimiento de que se vayan a recepcionar en la jornada de hoy. Este retraso se puede deber a las contradicciones existentes entre el informe realizado por el Ministerio de Fomento en el que se afirma que el maquinista ignoró el aviso de disminución de la velocidad al llegar al cambio de agujas de la localidad de Villada y las declaraciones realizadas por el conductor del convoy en las que niega que recibiera la alerta desde el puesto de control de León. Tal y como aparece en el informe del accidente ferroviario hecho público por el Ministerio de Fomento esta pasada noche se están analizando otros factores para poder ampliar los análisis realizados hasta el momento, por lo uqe habrá que esperar a un nuevo informe más elaborado. Cabe recordar que el Juzgado número 3 requirió los telefonemas enviados el día del accidente para intentar averiguar si el aviso del cambio de agujas llegó a su destino, no fue enviado desde el centro de control de León o fue ignorado por el maquinista del tren, causa esta última que se registró en las cajas negras analizadas por Renfe.





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