Las obras del Eje Atlántico y el AVE reciben la mayor parte de la inversión en Galicia
Las obras del Eje Atlántico y de la línea de Alta Velocidad a Galicia acaparan la mayor parte de la inversión del Gobierno central en la comunidad, según consta en el proyecto de ley, que recoge Europa Press.
Así, en lo que respecta al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), consigna 99,01 millones para el Eje Atlántico entre A Coruña y Vigo en lo tocante a la provincia de Pontevedra y 20,95 millones en la de A Coruña (11,99 millones en el tramo A Coruña-Vigo y 8,96 en el de Santiago-A Coruña).
En lo que respecta a Ourense, la línea de alta velocidad en el tramo Olmedo-Lubián-Ourense recibe 578,15 millones el año que viene, y el Gobierno prevé asignar 276,59 millones en 2016, 205,92 en 2017 y 331,64 millones en 2018, según recoge el documento.
Además, Adif asigna una dotación de 200.000 euros para las estaciones de A Coruña, Santiago y Ourense en 2015, y prevé aumentar dicha cifra hasta los 8 millones el siguiente ejercicio. También reserva 50.000 euros para el paso inferior en Oza-Cesuras.
Por su parte, la Dirección General de Ferrocarriles, dependiente del Ministerio de Fomento, dispone unos 180.000 euros para las obras del Eje Atlántico entre Vigo y la frontera portuguesa, unos 240.000 para la alta velocidad entre Ourense y Lugo y casi 450.000 para la alta velocidad entre Ourense y Vigo.
Mientras, prevé financiar con 32.000 euros estudios para la alta velocidad entre Ponferrada y Monfrote y reserva otros 20.000 para analizar esta posibilidad entre Lugo y A Coruña. La conexión ferroviaria de Ferrol con su puerto exterior cuenta con 485.720 euros de esta dirección general, cantidad que baja hasta los 65.000 euros en el caso de A Coruña. Asimismo, la implantación de los servicios de cercanías en la Comunidad gallega se queda en la fase de estudio también, con unos 210.000 euros en 2015.
Dirección General de Carreteras
El Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de Carreteras, asigna 6,5 millones para la A-54 (autovía Santiago-Lugo) en el tramo Arzúa-Melide, otros 19,28 millones entre Lavacolla Y Arzúa, 16,66 entre Guntín y Monte de Meda y 7,26 millones entre Vilamoure y Nadela y para la conexión con Lugo.
A la autovía del Atlántico, la AP-9, le corresponden, entre otras, partidas de 3 millones para el enlace orbital de la conexión con la A-54, otros 3 millones para el acceso a la Cidade da Cultura y 2,26 millones para el intercomunicador con la A-54 y la N-540 en Guntín. E. P.