A CORUÑA | PUERTO
Fernández Prado busca un "grupo de trabajo" para definir el futuro del puerto coruñés
El presidente de la Autoridad Portuaria abre con el BNG su ronda de contactos.
A CORUÑA | El presidente de la Autoridad Portuaria, Martín Fernández Prado, se reunió hoy con el portavoz del grupo municipal del BNG, Francisco Jorquera, y la concejala de esta formación, Avia Veira. Se trata del primero de los encuentros institucionales con los responsables de los distintos grupos municipales, con el fin de darles a conocer los proyectos de futuro del Puerto de A Coruña, y en especial de los grandes asuntos como el enlace ferroviario a Langosteira, la deuda derivada de la construcción del Puerto Exterior y la futura reurbanización de los muelles del puerto interior.
Martín Fernández Prado agradeció el apoyo del BNG a los grandes retos del puerto, cuya solución, dijo, solo será posible mediante el diálogo y el acuerdo. Por su parte, Francisco Jorquera agradeció esta disposición al consenso por parte del presidente de la Autoridad Portuaria, teniendo en cuenta que el diseño del borde marítimo de A Coruña es lo que va a definir la ciudad del siglo XXI.
Con respecto a la transformación de los terrenos portuarios, Fernández Prado explicó a los ediles su propuesta de crear un grupo de trabajo, como delegación del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, para ir planificando la integración de los muelles de Batería y Calvo Sotelo en la trama urbana. Un grupo en el que estarían representadas todas las instituciones implicadas en condiciones de igualdad, con un miembro de cada institución: Puertos del Estado, Xunta de Galicia, Ayuntamiento de A Coruña y la propia Autoridad Portuaria, todas ellas representadas a su vez en el Consejo de Administración.
Este grupo de trabajo, que empezaría a trabajar de manera inmediata, trazaría la hoja de ruta para acometer el desarrollo de Batería y Calvo Sotelo. “Es el mecanismo más ágil y rápido, y en este grupo se debería definir qué tipo de ente de gestión se constituirá para la transformación de los muelles, siempre en diálogo y por unanimidad de las administraciones representadas”, explicó Fernández Prado.
Batería y Calvo Sotelo quedarán liberados de actividad portuaria en 2022, y ya podrían comenzar las obras de reurbanización. Para ello, antes debe consensuarse el ente que lo gestionaría, acordar el proyecto que se llevaría a cabo con sus costes globales y la participación de cada Administración. Departamento de comunicación