La primera empresa española de minijets contará con una base permanente en el aeropuerto de Santiago
Jet Ready enlazará la capital gallega con 2.000 destinos de Europa y África
Jet Ready, la primera empresa española de minijets, contará con una base permanente en el aeropuerto de Santiago desde la que enlazará la capital gallega con más de 2.000 destinos de Europa y el Norte de África, según anunció la propia compañía. La empresa apuesta por el aeródromo compostelano de Lavacolla "por el potencial económico que registra" así como "por la elevada demanda detectada en viajes de negocio" a ambos continentes. Junto a la capital gallega, también contará con bases permanentes en Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza y Sevilla. Jet Ready dispondrá de sus primeros aviones en el segundo semestre del presente año. En concreto, pondrá a disposición de los clientes el primer año un total de diez aeroplanos -entre flota propia y abanderada- lo que supondrá una inversión de 15 millones de euros. Además, será la primera empresa española que dispondrá de los aviones "Eclipse 500", un modelo de avión ya operativo en Estados Unidos y que cuenta con las mismas características técnicas que los grandes aviones reactores. Según datos de la compañía, pueden alcanzar una altitud de 12.000 metros y una velocidad de 700 kilómetros por hora, pero al mismo tiempo pueden aterrizar en pistas de hasta 700 metros de longitud. La capacidad de los aviones es de 4 pasajeros, y el precio rondará los 1.400 euros por hora de vuelo. Estas tarifas se sitúan "un 60% por debajo de los de la aviación privada actual", que alcanza un mínimo de 3.000 euros por hora de vuelo. En este sentido, el aeropuerto de Santiago permitirá también ofrecer salidas directas desde el resto de terminales y aeródromos gallegos, señalan desde la nueva compañía. Sobre esto, la empresa mantiene que sus aviones serán capaces de ofrecer una conexión directa al cliente "sin escalas ni tiempos de espera", y que además contará con un precio "similar al que ahora ofrece la clase business de las aerolíneas tradicionales". Como ejemplo, la empresa cita la posibilidad de viajar desde Santiago a Grenoble, sin escala, por un importe cercano a los 1.500 euros. Esta conexión no existe en la actualidad, ya que hasta la fecha el cliente interesado está obligado a hacer escala en Madrid. Accionistas En cuanto a los accionistas de la nueva empresa, Jet Ready nace con "una sólida cartera accionarial" ya que cuenta entre sus dueños con los dos socios promotores de la compañía, Ignacio García Hernández e Ignacio López Roselló, que suman entre ambos el 34,02% del capital social. Junto a ellos, también aparecen grupos y particulares ligados a empresas como Lladró, Davasa o Berggi y con el fondo de capital riesgo Comval Emprende. Este último instrumento financiero está participado, entre otros, por el Ministerio de Industria, la Generalitat Valenciana, Bancaja o Caja Navarra.