PUERTO DE A CORUÑA
Arranca el año con un crecimiento del 23%
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A Coruña.- Tras cerrar el ejercicio de 2017 con cifras históricas, el Puerto de A
Coruña sigue en tendencia positiva en el primer mes de 2018. Se trata de un
notable incremento, que supera el 23% con respecto a enero del pasado año,
impulsado fundamentalmente por los graneles sólidos, que crecieron más del 60%.
El registro mensual de enero de 2018 es el segundo mejor en la historia
del Puerto, al haber superado 1,58 millones de toneladas. En cuanto a sectores,
si el de graneles sólidos fue el que presentó el mayor crecimiento, en volumen
de mercancía siguen liderando la estadística los graneles líquidos, con cerca
de 960.000 toneladas movidas el pasado mes. Un sector que también presenta
incrementos, en concreto del 11%, impulsados por los productos refinados como
el gasoil y la nafta.
En graneles sólidos, que se situaron por encima de las 520.000
toneladas, las subidas están dominadas por el carbón, el coque y el maíz.
Mientras, la mercancía general se mantiene con una leve corrección del 0,25%,
liderando las alzas el alambrón, los hierros y los tableros.
En relación con el Puerto Exterior, su impacto sobre el crecimiento
general sigue siendo importante. Un indicador es que los graneles sólidos, que
fueron los que presentaron mayor subida tanto el pasado mes como a lo largo de
todo el ejercicio pasado, son los que mayor presencia tienen en Punta
Langosteira, por donde se mueve ya más del 40% de las mercancías de este
sector. El pasado mes se volvieron a superar las 200.000 toneladas,
alcanzándose en concreto 214.000. Un movimiento muy notable que se mantuvo estable
en enero gracias a que las operaciones se pudieron desarrollar con normalidad,
pese a las condiciones meteorológicas adversas.
Una vez más destacan productos
como cereales, especialmente el maíz, así como el coque y la bauxita, un nuevo
tráfico que el Puerto de A Coruña ha conseguido captar para Punta Langosteira.
Los sectores que presentan descensos en enero son la pesca fresca,
debido en gran parte a las jornadas de amarre por los sucesivos temporales
marítimos, y los cruceros, que también acusaron las consecuencias de las
condiciones meteorológicas, con algunas cancelaciones de escala por cambios de
ruta. Departamento de comunicación