Medio Rural acuerda con Audasa extender las labores preventivas a las zonas de más riesgo de las autopistas

Revelan que el 70% de los laterales de ambas vías nunca se han limpiado

La Dirección Xeral de Montes ha acordado con la compañía Autopistas del Atlántico (Audasa) incrementar las labores de desbroce y limpieza en las zonas de mayor riesgo de incendio situadas en el trazado de la AP-9 ?que enlaza A Coruña y Vigo? y la autopista de Carballo AG-55 -que une esta localidad con la ciudad herculina? antes del verano. Esta colaboración supondrá la ampliación, de modo selectivo, de las áreas de actuación, en función del grado de peligro registrado. Así lo afirmó en Santiago su titular, Alberte Blanco, después de exponer a los responsables de la gestora de estas dos vías de comunicación las conclusiones de un estudio elaborado por su departamento para delimitar las áreas más susceptibles de padecer un incendio forestal e introducir nuevos modelos de gestión del combustible vegetal ?matorral, tojos y silvas- en esas zonas. En este sentido, el informe de Montes revela que el 70% de los laterales de ambas vías de comunicación, a lo largo de todo su trazado, nunca han recibido unas labores de mantenimiento mínimas salvo en puentes, túneles, viaductos y áreas urbanas. La abundante presencia de vegetación requiere una actuación urgente, antes del inicio de la campaña de incendios forestales. En este sentido Blanco aseguró que Audasa habrá actuado en un 15% de la superficie total que se pretende abordar ?casi 4.000 hectáreas?antes de que se inicie el periodo estival. Como recordó, la compañía, en calidad de titular de las dos vías de comunicación citadas, debe asumir la gestión de la denominada ?zona de dominio público?, es decir, el entorno de 8 metros exteriores situados a partir de la valla de la autopista y a lo largo de todo su trazado. ?Nun ano ou ano e medio debería estar xestionado o total desas case 4.000 hectáreas?, señaló el responsable de Montes, quien reconoció la imposibilidad de acometer estas tareas en el conjunto de la superficie prevista en un menor plazo de tiempo. La dificultad de acceso, los terraplenes y elevadas pendientes son algunos de los factores que, a su juicio, retrasarán la ejecución, con mayor agilidad, de los trabajos sistemáticos de desbroce. El objetivo de la medida, cuyo coste asumirá la compañía gestora de ambas vías, pasa por modificar el modelo de gestión de esa biomasa para reducir el riesgo de combustión y mejorar el entorno situado a los dos lados de sus barreras. El director xeral expresó la ?satisfacción? de Medio Rural por el trabajo que está realizando Audasa desde hace casi dos meses y, en especial, destacó que la firma ha incrementado por cuatro los recursos humanos y técnicos dedicados a los trabajos preventivos. Pese a señalar que no se ?aforrará ningún investimento?, el informe de su departamento presentado hoy pretende introducir criterios de racionalidad, de forma que se combine ?a seguridade coa economía?. Representantes de Montes y de Audasa iniciarán esta semana una delimitación de las zonas de mayor riesgo y que, por tanto, requieren una urgente actuación. Se trata del entorno de los túneles, así como de zonas que conforman ?embudos? en los que, según Blanco, existe mayor posibilidad de que se incremente la temperatura y, en caso de incendio forestal, generen un riesgo para la seguridad de los usuarios de la autopista. Concellos Medio Rural confía en que los más de 215 concellos que están ejecutando labores de desbroce y creando franjas de protección en los asentamientos rurales situados a 400 metros de zonas forestales finalicen este trabajo en torno al 15 de julio. No obstante, Alberte Blanco reconoció que los trámites burocráticos han obligado a retrasar el comienzo de estas tareas a finales de marzo y principios de abril. De ahí que expresase la intención de su departamento de ?facilitar? la conclusión de estos trabajos. ?Se hai algún retraso non habería problema en facer algunha prórroga dunhas semanas?, manifestó. En esta línea, considera que el próximo año los concellos están más familiarizados con estas medidas y podrán finalizar antes los trabajos. Sin embargo, insistió en la idoneidad de que se esté retirando en estos momentos el matorral ya que, como explicó, de haberse extraido en marzo, las lluvias posteriores de abril habrían hecho que rebrotase. En el caso de los árboles, su retirada no depende de este tipo de factores. ?Se facemos a fotografía nesas zonas hai catro meses e a facemos a 30 de xuño veremos cambios notorios e importantes?, valoró tras sostener que se trata de las primeras medidas de una nueva política forestal ?que se consolidará nos próximos anos?. La prioridad de Medio Rural es reducir progresivamente la extinción de incendios, como consecuencia de los resultados de las labores preventivas.