Caride dice que están en marcha actuaciones para la supresión de 172 pasos a nivel de los 244 que hay en Galicia

El PPdeG reclama la eliminación de todos los pasos para 2009

La conselleira de Política Territorial, María José Caride, informó de que actualmente el Ministerio de Fomento tiene en marcha actuaciones para la supresión de 172 pasos a nivel en Galicia, del total de 244 que existen, lo que supone la eliminación del 70 por ciento. De ellos, 46 están en obras, 76 en fase de proyecto y 50 en estudio. Caride compareció en el pleno del Parlamento para informar sobre las mejoras en la red ferroviaria convencional y, en concreto, sobre la previsión de eliminación de pasos a nivel, tras el accidente ocurrido hace quince días en Valga. En este sentido, dijo que "é unha magoa que cheguemos tarde", pero añadió que "esperamos chegar a tempo para que accidentes deste tipo non se volvan a repetir". Añadió que "queremos que este problema desapareza da nosa comunidade" y recordó que en Valga llevan desde 1997 reclamando la eliminación de los pasos a nivel y "espero que agora sí" se produzca, porque "hai un compromiso formal de que esa situación se vai a solucionar". La conselleira señaló que la supresión de los pasos a nivel es competencia del Ministerio de Fomento y recordó que este departamento presentó un plan de seguridad en abril de 2005 para toda España que "está dando os seus froitos", porque se redujo el número de accidentes y de víctimas. En concreto en Galicia, en el año 2004 existían 339 pasos a nivel, de los que se han eliminado 95. En lo que va de legislatura estatal, se acometieron actuaciones o se está trabajando en la soluciones para el 88 por ciento de los pasos existentes a la llegada del Gobierno socialista. Por eso, destacó que "se están suprimindo a un ritmo de 31 pasos por ano" en Galicia, lo que supone "duplicar" la media anual de los pasos suprimidos por el PP en la comunidad en la última legislatura, que fue de 17, con un total de 69 en los cuatro años. Obras adjudicadas Caride informó pormenorizadamente de las obras adjudicadas por el Ministerio de Fomento el año pasado para la supresión de pasos a nivel en Galicia. Así, hay actuaciones en la variante de Pobra de San Xiao, por 90,4 millones de euros, para eliminar 16 pasos a nivel en los concellos de Láncara, O Corgo, O Páramo y Sarria. Además, están las obras para actuar en cuatro de los pasos a nivel de Lugo, por 1,7 millones de euros. En la línea Redondela-Santiago, que es la que pasa por Valga, existen 50 pasos a nivel y, a fecha de 31 de marzo se encontraban en marcha actuaciones para suprimir 47 de ellos. En esta línea se quitaron, en lo que va de legislatura, 16 pasos en las líneas ferroviarias. Caride recordó que, en base al acuerdo de estos días, Fomento eliminará la mayoría de los 14 existentes en Valga, entre los que se encuentra el de Campaña, donde se produjo el accidente. En referencia a este último dijo que la Xunta trabaja para que "se elimine o antes posible, esperemos que antes de final de ano", tal y como está comprometido en el convenio entre el alcalde de Valga y el departamento de Fomento. Otras actuaciones se destinan a la eliminación de nuevos pasos a nivel en Begonte, por 2,21 millones de euros, y tres en Guitiriz, con 2,22 millones. A esto se suman los acuerdos alcanzados este mismo año para la supresión de un total de 14 pasos a nivel en la línea Betanzos-Ferrol, y en la línea Palencia-A Coruña, junto con la protección de otros 25 más. Supresión en 2009 El diputado del PPdeG Alejandro Gómez aseguró que los vecinos de Valga "non se fían dos sistemas de barreiras nin das promesas de Fomento". Por eso, reclamó que la Xunta se fije, en este sentido, "un obxectivo ambicioso" como es el de que en 2009 se consiga "a supresión do cen por cento dos pasos a nivel en Galicia". Gómez recordó que la intención del Adif, el gestor de infraestructuras ferroviarias, "era non suprimir os pasos a nivel de Valga ata 2010", porque situaba su desaparición con la llegada del tren de alta velocidad. Así, concluyó que "a xente ten razón, para solucionar este problema non valen xa as verbas, nin os anuncios a bombo e platillo", sino que deben de garantizarse "feitos, precedidos, polo menos de compromisos serios, firmes, e con prazos de execución concretos".