Quintana aboga por que Galicia tenga competencia en la red ferroviaria interna

Se trasladó desde Cambre hasta A Coruña en tren, donde apoyó al pequeño comercio

El concepto de "cercanías" fue el protagonista en diferentes actos de campaña a los que acudió el lider del BNG, Anxo Quintana. El portavoz nacional llegó a A Coruña desde Cambre recurriendo al tren de cercanías. El trayecto duró menos de 15 minutos y sorprendió a los ocupantes de diferentes vagones, perplejos al ver entrar al vicepresidente de la Xunta, junto con los candidatos e integrantes de las candidaturas de A Coruña y Cambre, en este convoy. La escasa duración del viaje era, precisamente, el objetivo de este acto, que pretendía demostrar que este medio transporte puede "resolver os problemas de tráfico" que se registran en las ciudades, por lo que es necesario poner en marcha "un ente ferroviario galego". Aludiendo al concepto de área metropolitana, el candidato a la alcaldía de A Coruña, Henrique Tello, aportó algunos datos, como que en los municipios que se encuentran en ese trayecto "viven arredor de 100.000 persoas" y que diariamente entran en la urbe "105.000 coches", porque la oferta de estos trenes es escasas (dos trayectos de ida a A Coruña y dos de vuelta). Son todas circunstancias que ocasionan problemas en el tráfico rodado, cuando se podría potenciar el "tren de cercanías", según el criterio del BNG. Esta circunstancia obliga, a juicio de Quintana, a poner en marcha medidas que superen el ámbito local, dado que hay que tener "perspectiva de país" para lograr soluciones efectivas en lo que al transporte se refiere. En este sentido, aseguró que aunque cuando se habla del ámbito ferroviario los proyectos actuales, con sus retrasos, pretenden conectar Galicia con la meseta, se deben diseñar igualmente propuestas de modo que el tren sea también un "elemento de vertebración e articulación interna". Esto implica, por otra parte, hablar de competencias. Así lo hizo Quintana, que aseguró que el objetivo del BNG es lograr la "transferencia a Galiza da rede ferroviaria interna e crear un ente que permita a vertebración do territorio", de modo que "cando falemos de camiños de ferro falemos deles como columnas vertebrais do país". Esta propuesta, realizada en un acto de campaña, es, según los nacionalistas, lo que "realmente pode dar solución aos problemas do ámbito local" no sólo de A Coruña, sino también de otras ciudades. En este ámbito, Galicia está, según anunció el líder nacionalista, por detrás de otros lugares del Estado. De hecho, "Galiza é a única nación que aínda non ten un ente ferroviario galego para construir unha auténtica rede de cercanías". Algo que sí existe en Euskadi y Cataluña, añadió. Sobre este asunto, el candidato a la alcaldía coruñesa, Henrique Tello, explicó que la "vontade política" puede facilitar un transporte de cercanías de estas características, algo que "o goberno municipal en 24 anos non conseguiu" poner en marcha. Del tren, al taxi... y de compras Como la cosa iba de transportes, Quintana hizo el siguiente recorrido, ya en A Coruña, en taxi. El objetivo era aproximarse a la calle Barcelona, estructurada como centro comercial abierto, para manifestar el apoyo del BNG a los comercios y probar otro medio de transporte. Ya en el lugar de destino, y tras un recorrido que estuvo acompañado de lluvia, hizo un guiño a los comerciantes adquiriendo unos libros infantiles. Desde ahí, y a escasos metros, lo esperaba un micrófono, mediante el cual se dirigió a todos los que lo quisieran escuchar. Quintana apoyó al pequeño y mediano comercio aludiendo a la transversalidad. Así, explicó que "a política social e o medio ambiente tamén se poden facer apoiando ao tecido comercial do país", porque a juicio del BNG "apoiar as áreas comerciais abertas nos centros das cidades" facilitan, por ejemplo, a los mayores acudir a realizar sus compras. Además, esta organización del comercio (en centros comerciales abiertos) es "o único xeito de que o pequeno comercio compita coas grandes superficies". Es, al igual que el tren, un "comercio de cercanías". Tello se dirigió a los vecinos y les pidió su apoyo en los próximos comicios municipales "se queren apoiar e manter os productos no seu barrio". Asimismo, aseguró que no todas las formaciones políticas son iguales, de ahí que sitúe al BNG como la opción del cambio para A Coruña. Dos fueron las promesas principales realizadas por Tello y Quintana: la lucha por conseguir el tren de cercanías para el área metropolitana y el apoyo al comercio también de cercanías, el del barrio.