Los mariscadores de Ferrol impiden de nuevo el paso a Reganosa de un metanero

El patrón mayor fue detenido tras una carga policial en el puerto

El Comité Cidadán de Emerxencia de la Ría de Ferrol ha cumplido su amenaza y ha bloqueado la entrada de un nuevo buque a la planta regasificadora de Mugardos. Una veintena de embarcaciones de mariscadores de Ferrol ha impedido el paso del metanero ?Mourad Didouche?, cargado de gas natural licuado. Ante la presencia de las lanchas, el buque ha quedado fondeado en la ría de Ares a la espera de una nueva pleamar. El buque, de 274 metros de eslora y una carga aproximada de 130.000 metros cúbicos de gas licuado, trató de acceder a la ría acompañado de dos remolcadores. Tras fracasar la tentativa de las patrulleras de la Guardia Civil del Mar de dispersar a las embarcaciones de los mariscadores, el buque abortó la maniobra de entrada en la ría. Una vez conseguido su objetivo las embarcaciones de los mariscadores se dirigieron al puerto de Ferrol, donde les esperaba la Policía Nacional para proceder a su identificación. En ese momento se produjo un altercado entre los mariscadores y un grupo de manifestantes del Comité Ciudadano de emerxencia, que se saldó con una pequeña carga policial y la detención del patrón mayor de la Cofradía, Bernardo Bastida, quien permanece detenido en el cuartel de la Guardia Civil de Ferrol. En la carga policial resultaron heridas diez personas. Tras la detención de Bastida, unas 300 personas se concentraron hasta las nueve de la noche frente al cuartel de la Guardia Civil, demandando la puesta en libertad del patrón mayor del pósito ferrolano. Sin embargo, a última hora los trámites indicaban que Bastida pasaría la noche en el cuartel. Desde el Comité Ciudadano de Emergencia han anunciado que mantendrán las protestas para impedir la entrada de gaseros en la ría de Ferrol, al tiempo que solicitan de las autoridades competentes que prohíban su entrada, argumentando que ?Reganosa no tiene todos los permisos en regla y en que es imposible la salida al mar en caso de emergencia, según requiere la norma EN.1532?.