El Gobierno tiene un mes de plazo para establecer su criterio sobre la transferencia de tráfico a Galicia

Quintana augura "reticencias", ante las que el consenso "es la mejor arma"

El pasado 8 de abril, el Parlamento gallego tomó una decisión histórica para reclamar las competencias en materia de tráfico y seguridad vial para la Xunta de Galicia. Con la unanimidad de todos los grupos consiguió consensuar una proposición de ley a este respecto, que ahora debe superar la tramitación en las Cortes Generales, donde fue admitida el pasado 29 de abril. La iniciativa ya fue trasladada al Gobierno central, dentro del trámite ordinario que pasan este tipo de iniciativas, para que fije su criterio al respecto y conteste antes del 10 de junio. Pero si el Ejecutivo no niega expresamente su conformidad en estos treinta días, el texto podrá continuar su trayectoria parlamentaria sin mayor problema. Así, en esta semana de tantos dimes y diretes con respecto a las transferencias, el proceso para conseguir las de tráfico está encaminado y cuenta con el consenso de todos los partidos gallegos para ir a buen puerto. Llegados a este punto, el vicepresidente de la Xunta y líder del BNG, Anxo Quintana, pide a la Mesa del Congreso "dilixencia" para que la iniciativa "entre o antes posible" a su debate inicial en pleno. Quintana advierte de que "imos ter moitas reticencias" en Madrid, pero considera que "a unanimidade é a mellor arma en procesos como este", al igual que sucede en el caso de la financiación autonómica. En este sentido, recuerda que la propuesta que finalmente se debatirá en las Cortes "non é a do BNG", sino que "se fixo un esforzo para que fose de consenso". A la hora de acudir al Congreso para defenderla, asegura que la delegación gallega -en la que participa él mismo y los diputados del PSdeG, Xaquín Fernández Leiceaga, y del PPdeG, Xesús Palmou- se preparará "a conciencia" igual que para llegar a un acuerdo sobre el texto. Admitida a trámite Dos semanas después de contar con la aprobación del Parlamento autonómico, la proposición de Ley Orgánica de transferencias a Galicia en materia de tráfico fue presentada en el Congreso, en concreto el 22 de abril. El martes siguiente, día 29, fue calificada y admitida a trámite por la Mesa de este órgano legislativo, según se publicó el 5 de mayo, lo que supone que cumple los requisitos legalmente establecidos. Por lo tanto, ahora queda pendiente de ser incluida en el orden del día de alguna sesión plenaria, para el debate de toma en consideración. También se somete al criterio del Gobierno central, al que fue trasladada desde el Congreso en virtud del artículo 126 del Reglamento, en el que se estipula su remisión al Ejecutivo para que "manifieste su criterio respecto a la toma en consideración" y su conformidad o no "si implicara aumento de los créditos o disminución de los ingresos presupuestarios". Este criterio gubernamental, si lo hay, se leerá en la sesión plenaria, en la que la delegación gallega, conformada por Quintana, Leiceaga, y Palmou, tendrá que hacer la defensa de la propuesta. Aunque todavía no mantuvieron ningún contacto para ultimar los detalles, el PPdeG considera que "o lóxico" es que se divida el tiempo de intervención entre los tres y que el orden sea en función de la representación parlamentaria, dejando el turno de cierre para su grupo. Según explicó Palmou a AGN, hay que tener en cuenta que "non vai ningún representante da Xunta", sino que "vamos en representación de cada un dos partidos", por lo que cree que lo correcto es "o tempo se reparta" para que cada grupo pueda hacer su defensa de la iniciativa. Esta es también la postura del representante socialista, Xaquín Fernández Leiceaga, quien no tiene duda de que "vamos facelo así". Palmou espera que no habrá "grandes sorpresas" en esta tramitación y confía en que "saia adiante". Coincide con Quintana en que "é un plus moi importante" que vaya al Congreso con el apoyo de los tres grupos gallegos, porque esto "vai a pór difícil" que en Madrid "non a apoien". Más tramitación Una vez superado el debate de toma en consideración, la iniciativa gallega será enviada a la Comisión competente, que podría ser la de Interior, y se abrirá un plazo para la presentación de enmiendas. Después volverá al pleno del Congreso para su aprobación final en esta Cámara, tras lo que será el turno del Senado, que también tendrá que dar el visto bueno a este texto. Teniendo en cuenta que el período de sesiones termina a finales del mes de junio, la propuesta de Galicia no tiene muchas posibilidades de llegar a la Cámara alta hasta después del verano. Si pasa este filtro del Senado, el trámite habrá finalizado, de lo contrario tendría que volver al Congreso. Pero no sólo se trata de la tramitación en las Cortes Generales, sino que la transferencia efectiva de las competencias en materia de tráfico a Galicia precisará una negociación entre la Xunta y el Gobierno central. Por eso, no es de extrañar que la ministra de Administraciones Públicas, Elena Salgado, dijese esta semana que "no es un proceso sencillo". El conselleiro de Presidencia, José Luis Méndez Romeu, manifestó en abril, tras la aprobación en el Parlamento gallego, que espera que el acuerdo para la transferencia pueda conseguirse este mismo año, pero todo dependerá del ritmo de tramitación en las Cortes.