Autorizada la licitación de las obras de dos tramos del AVE Zamora-Lubián

El Consejo de Administración de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT) autorizó la licitación de las obras de los subtramos Perilla de Castro-Otero de Bodas y Otero de Bodas-Cernadilla, pertenecientes al tramo Zamora-Lubián de la línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia. La actuación forma parte del corredor norte-noroeste del AVE y se encuadra en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes 2005-2020 aprobado por el Gobierno central. En el primer subtramo, el presupuesto base de licitación asciende a los 115,9 millones de euros y el plazo estimado para la ejecución de las obras es de 24 meses. Para el otro subtramo, el presupuesto base de licitación asciende a 109,18 millones de euros y el plazo estimado para ejecutar las obras es de 36 meses. Entre Perilla de Castro y Otero de Bodas se prevé construir 32,6 kilómetros de nueva plataforma ferroviaria, o que incluye la construcción de cuatro viaductos, dos falsos túneles, 18 pasos superiores y 12 inferiores. En el subtramo Otero de Bodas-Cernadilla las obras suponen la creación de 30,3 kilómetros de plataforma ferroviaria nueva y también incluyen la creación de cuatro viaductos, dos falsos túneles, 12 pasos superiores y diez inferiores. En ambos casos, la plataforma a ejecutar consta de 14 metros de ancho, apta para vía doble y el trazado se ha diseñado para velocidades superiores a 300 kilómetros por hora. Situación En relación con el tramo Lubián-Ourense, el Ministerio de Fomento recuerda que éste consta de siete subtramos. Los seis primeros se encuentran en fase de redacción del proyecto constructivo, mientras que en el último, correspondiente a los accesos a Ourense, se está redactando el estudio informativo. El tramo Ourense-Santiago de Compostela se encuentra en avanzado estado de ejecución de las obras.