BNG, PP y PSOE acuerdan en el Congreso un plan para el traspaso de infraestructuras ferroviarias

Los grupos parlamentarios de BNG, PP y PSOE alcanzaron en el Congreso de los Diputados un acuerdo, mediante el cual exigen al Gobierno central que antes de que concluya el año se establezca un diálogo con la Xunta de Galicia para traspasar a la comunidad las infraestructuras ferroviarias que queden fuera de servicio con la puesta en marcha de nuevos trazados, como ocurre en el Eixo Atlántico. El acuerdo es el resultado de una moción presentada por los nacionalistas gallegos, que alcanzó una transacción con socialistas y populares para lograr no sólo el traspaso de estos tramos que queden en desuso, sino también su interconexión con las nuevas redes. Además, demandan más participación de la Xunta en la planificación y programación de las infraestructuras y servicios de la red del Estado que discurran por el territorio gallego, así como en la autorización de operadores ferroviarios en la comunidad. El Congreso demanda también la competencia exclusiva de la Xunta en la implantación de nuevas vías no declaradas de interés general y también que los tramos que quedarán fuera de servicios se incluyan en la nueva red de cercanías que se prevé implantar en la comunidad. El portavoz del BNG en el Congreso, Francisco Jorquera, defendió en el Congreso la necesidad de un servicio ferroviario de cercanías para Galicia, que podría "resolver os problemas de movilidade das nosas áreas urbanas". En este sentido, recordó que se trata de una fórmula ecológica que reduciría "o consumo de combustíbeis e evitar a saturación da rede viaria de acceso ás cidades". Además, destacó la importancia de que la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, despeje dudas sobre la disposición de este departamento de conectar los tramos que queden en desuso con la nueva vía. De no existir esa conexión, reprocha Jorquera, Galicia recibiría "trampos illados e inconexos", lo que imposibilitaría "operativizalos". Al contrario, según los nacionalistas gallegos, para Fomento sería "pouco complexo tecnicamente, pouco custoso e racional desde o punto de vista social e político" dejar conectada ambas redes. Los tramos Entre los núcleos que quedarían fuera de los nuevos trazados se encuentran localidades como Catoira, Valga, Pontecesures y Padrón en el corredor Vilagarcía-Santiago; Arcade y Cesantes entre Pontevedra-Vigo y Portas en el trayecto Vilagarcía-Pontevedra. Por otra parte, Jorquera demanda un calendario de trabajo para abordar este traspaso sobre la autorización de operadores ferroviarios y explicó que el BNG aspira a que Galicia se responsabilice, en un futuro, del ferrocarril, con el fin de prestar un mejor servicio. Guísamo, Cambre y O Burgo también quedarían fuera del trazado entre Betanzos y A Coruña.