Política Territorial abrirá 121 kilómetros nuevos de autovías y vías de alta capacidad en 2009

La Consellería de Política Territorial tiene previsto abrir el próximo año un total de 121 kilómetros nuevos de autovías y vía de alta capacidad, mientras que tendrá en obras otros 345 y en proyecto o contratación un total de 147 kilómetros. De hecho, concentra dos terceras partes de su presupuesto en estas infraestructuras viarias, que constituyen la partida más importante. Así, se pondrán en servicio de manera inmediata la Autovía do Barbanza, el último tramo de la autopista Dozón-Ourense, la conexión Nadela-Sarria, y posteriormente la autovía Ferrol-Vilalba. También estarán en obras ocho infraestructuras, con una inversión hasta su finalización de 1.600 millones, como son la autovía de la Costa da Morte, la de Pontevedra-Vilagarcía, la tercera ronda de A Coruña, la Vía Ártabra, o la conexión Sarria-Monforte, entre otras. Además, se completarán los proyectos de otras cuatro vías, como la de Ramallosa-A Estrada, o la Autovía do Morrazo. En total, Política Territorial destinará 480 millones, un 7,7 por ciento más, a estas obras de transporte, una cuantía en la que se incluyen los 35 millones de seguridad viaria y los 32 Portos de Galicia, lo que sumado a las inversiones que realizará a través la Sociedade Pública de Investimentos (SPI), Autoestrada Alto de Santo Domingo-Ourense, S.A. (Aceousa)y de las concesionarias alcanzará una cifra total de 601 millones de euros. La conselleira de Política Territorial, María José Caride, compareció en la Comisión de Economía para explicar los presupuestos de su departamento, que se eleva a 619 millones de euros, un 6,7 más que en el presente ejercicio. Caride afirmó que estos presupuestos se centran en las inversiones para "que a economía galega sexa máis productiva e os cidadáns galegos estean en mellores condicións para afrontar con garantías esta etapa de dificultade económica" en la que, advirtió de que "todos teremos que mirar atentamente onde destinamos os excasos recursos", por lo que estas cuentas públicas están caracterizadas por "a austeridade e a contención do gasto corrente" que se reduce un 9 por ciento, exceptuando el pago de peajes en la sombra a la concesionarias. El diputado del PPdeG Alejandro Gómez criticó que la gestión de Caride ha supuesto "un freo aos proxectos constructivos" y sólo se pondrán en servicio los kilómetros de carreteras planificados por el PPdeG. Por eso, dijo que "as súas contas non son máis que contos e cada vez peor contados". Nuevo ente ferroviario Entre las partidas de Política Territorial para el año que viene, están los 200.000 euros para "sentar as bases" de creación del ente autonómico de gestión ferroviaria, o el incremento de un 20 por ciento en el pago de expropiaciones, además de 29,5 millones de euros en transferencias a concellos y empresas para fomentar el transporte público. Sobre el transporte ferroviario, Caride insistió en la "corresponsabilidade" del Ministerio de Fomento y Renfe, frente a las advertencias lanzadas por la diputada del PPdeG Carme da Silva sobre los 10,5 millones que se destinan a financiar un sistema "do que non somos competentes". Por eso, insistió en que "é urxente" crear el ente gestor gallego. Da Silva también destacó los 35 millones de euros destinados a los peajes en la sombra y pidió que se diferenciasen este tipo de partidas de cara al futuro, porque aunque nacen como inversión después van al apartado de gasto. Transporte público En cuanto al transporte público, la "segunda peza básica" de los presupuestos de Política Territorial, contará con 78,3 millones de euros, de los que casi la mitad, unos 30 millones son ayudas para incentivar el uso de este tipo de transporte. Y es que 2009 debe ser el año para "consolidar a implantación do transporte metropolitano", para lo que se consignan 20,5 millones. En este ámbito, se contemplan además 15,7 millones de euros en ayudas para el sector del transporte, dentro del Plan de Accións Inmediatas para o sector do Transporte de Mercadorías (Petragal). Por lo que respecta al urbanismo, Política Territorial contempla 46,6 millones de euros, a los que hay que añadir otros 4,4 millones para el funcionamiento de la Axencia de Protección da Legalidade Urbanística (APLU). De esta cuantía total, 8,8 millones serán para subvencionar a los concellos la adaptación de su planificación urbanística.