Industria anuncia que CLH pagará las averías de vehículos que usaron el combustible defectuoso
La Consellería de Innovación e Industria, operadoras y estaciones de servicio alcanzaron un acuerdo esta tarde que implica que CLH se hará cargo de los gastos que han recaído hasta ahora sobre los consumidores a los que se suministró combustible defectuoso, que dañó sus vehículos. Lo anunció el conselleiro, Fernando Blanco, quien quiso constatar que el hecho de que la distribuidora del hidrocarburo se haga cargo del coste de los daños, "iso non presupón en ningún caso nin culpabilidades nin nada". Únicamente, añadió, supone que "se vai resarcir" a los afectados, que pueden empezar ya a presentar sus reclamaciones y por un plazo indeterminado, pues no se ha fijado una fecha límite para realizarlo. El acuerdo alcanzado hoy establece un protocolo de actuación para todos los que hayan sufrido algún daño por el uso del carburante. Así, el consumidor afectado debe presentar su reclamación en la estación de servicio aportando diversa documentación. Tendrá que facilitar el nombre de la persona o empresa afectada, una copia del DNI o el NIF, el justificante de compra (documento que puede ser sustituido por otro que manifieste la conformidad de la estación de servicio afectada por la reclamación, "somos conscientes de que moitos non pediron ticket", explicó el conselleiro) y la matrícula de los vehículos afectados, la factura original del taller en el que se efectuó la reparación y donde se detalle el alcance y coste de la intervención. Además del abono de la cuantía correspondiente con la avería, CLH también se hará cargo de la factura correspondiente a la grúa -si fue necesario este medio para el traslado del vehículo al taller-. Cuando el cliente aporte el combustible que ocasionó el daño, se repondrá "por combustible seguro" por parte de las estaciones, indicó Blanco. El objetivo es que la compañía abone el coste completo del arreglo de las averías ocasionadas por el carburante, como son la sustitución de filtros o las limpiezas de depósitos. "Os problemas de chapa non son imputables", ironizó el conselleiro, quien garantizó que tanto las estaciones de servicio como CLH y la propia Consellería trabajarán para "resarcir" a los perjudicados "e facelo con rapidez", pues cree que "se esperamos a coñecer as causas estaríamos retrasando" este proceso. El impacto Por el momento, se ignora el alcance que ha podido tener el suministro de este combustible. Según Fernando Blanco, "non sabemos exactamente a cifra de vehículos afectados" y, aunque predicen que no será un número muy elevado, "vamos esperar a que aparezan nos próximos días". Respecto a la depuración de responsabilidades por la distribución y suministro de un combustible defectuoso, el titular de Industria expresó que existe un expediente informativo "que seguirá o seu curso, sacará as conclusións ao final e se tomarán as decisións". Este expediente, informó, "resolverá se houbo ou non incumprimentos". Eludió entrar en la "especulación" de si el defecto del carburante está vinculado al aceite de palma. "Os informes técnicos dirán as causas", aseveró, "e incluso se esa causa é imputable a alguén porque se pode dar o caso mesmo de que a lexislación permita iso".