La Xunta inyectará 2.000 millones de euros para el financiamiento de empresas

El presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, ha anunciado que el Gobierno gallego prevé destinar 2.000 millones de euros a la financiación de empresas, lo que "debe permitir apoyar proyectos de inversión que deben superar los 3.100 millones de euros". En concreto, 1.200 millones de euros se inyectarán a modo de préstamos, 130 millones de euros irán dirigidos a subveciones, 500 millones en concepto de avales o préstamos preferenciales y 120 millones para operaciones de capital riesgo. El objetivo, según el dirigente autonómico, es que "ningún proyecto de inversión viable en la comunidad quede sin financiación". Respecto al 2008, explicó que se han movilizado ayudas por importe de 570 millones de euros, que han permitido "proyectos de inversión que superan los 1.500 millones". Respecto a la línea de avales y operaciones concertadas en septiembre y firmadas en noviembre, Touriño afirmó que está "plenamente operativo". Tanto, que hay "140 proyectos empresariales que se están examinando", para su posible acceso a esa financiación. Hasta el momento, sobre el objetivo cifrado de 700 millones de euros (no sólo de éstas ayudas), se ha financiado al menos el 80%, pues son 572 millones de euros los que se han destinado en ayudas financieras a empresas. El presidente gallego aportó estos datos antes de las jornadas 'Medidas de apoio financeiro ás empresas galegas', en las que participaron además el presidente del Instituto de Crédito Oficial (ICO), Aurelio Martínez Estévez, y el conselleiro de Economía, José Ramón Fernández Antonio. Martínez Estévez aportó, en este sentido, datos sobre la situación económica actual y anunció que el instituto que preside prevé elevar la financiación a empresas el próximo año, hasta alcanzar los 44.000 millones de euros, cuando el "balance actual es de 50.000 millones", por lo que "prácticamente duplicaremos el tamaño del ICO en un año", explicó. Es una "cantidad inmensa", expresó, pues implicará inversiones por un importe superior a los 90.000 millones de euros. "El ICO aportará casi la mitad de toda la financiación que necesita el país", aseveró. En relación con la comunidad gallega, detacó que fue la primera que firmó cuatro líneas de financiación a empresas, a través del Igape. ¿Un ICO gallego? Preguntado sobre la propuesta del BNG de crear un ICO gallego, el presidente del Instituto de Crédito Oficial estatal defendió la tesis de que "mejor es sumar". Aludía, en concreto, a su experiencia, que dice que "si sumamos esfuerzos, el resultado hacia las empresas y la sociedad es mejor". En este sentido, destacó la estrecha colaboración que mantiene el ICO con el Igape del que destacó que "tiene muchas más actuaciones" que un instituto de finanzas. "Es un instrumento que cumple bastante bien el perfil con la propuesta de buscar un ICO regional". Asimismo, explicó que "conozco tres ICO" regionales que, afirmó, "no suelen colaborar con el ICO, no suelen sumar ayudas, y no sé si eso es bueno". Aludió a dos, el Instituto Catalán de Finanzas y el Instituto Andaluz de Finanzas, con los que el Instituto de Crédito Oficial no tiene relación directa, pues se canaliza a través de las consejerías de Trabajo (en Cataluña) y Promoción Empresarial (Andalucía). Sobre este asunto, el presidente de la Xunta defendió que la comunidad ya cuenta con uno de los "mejores instrumentos" para atender las funciones que corresponderían a un ICO. Asimismo, defendió que Galicia cambió el modelo económico basado en la subvención para aplicar políticas "proactivas" de "acompañamiento empresarial". "Tenemos los instrumentos que Galicia necesita", aseveró Touriño, quien reiteró que "estamos un poco más allá" de las funciones de un instituto de crédito. Un plan para el sector del automóvil Por otra parte, el presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, recordó que el Gobierno se ha comprometido a poner en marcha un plan dirigido a ayudar al "macrosector del automóvil" para afrontar el 2009. Anunció, pues, que el próximo viernes se celebrará una reunión con el Clúster del Automóvil y el director de Citroen, Pierre Ianni, para "concertar medidas de apoyo". En este sentido, se han establecido contactos con la comisión europea y el Ministerio de Industria, señaló Touriño.