CRISIS AUTOMOCIÓN
Citroën no descarta un ERE a partir de marzo "como último recurso"
El director de la planta viguesa de PSA Peugeot Citroën, Pierre Ianni, “no descarta” que se realice un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) a partir de marzo, aunque aseguró que será “como un último recurso” en el caso de que las medidas de flexibilidad no fueran suficientes.
“El ERE es un recurso que tendremos que utilizar si no encontramos otra posibilidad”, afirmó Ianni, subrayando que “por ahora no está planteado”, aunque podría darse el caso a partir de marzo.
Ianni destacó que la planta viguesa tiene que “adecuar” las necesidades de personal al volumen de producción y de ventas. “Hemos sabido hacerlo hasta ahora”, afirmó el responsable de PSA. “Si llega un momento en que no podemos, tendremos que hacerlo como una medida de flexibilidad a mayores”, añadió.
El presidente la planta viguesa de PSA se reunió ayer con el director general del Ministerio de Industria, Jesús Candil, y con los conselleiros de Traballo, Ricardo Varela; Industria, Fernando Blanco y Economía, José Ramón Fernández Antonio.
Tras la publicación ayer en el BOE del plan de ayudas a la automoción para mejorar la competitividad, en las que el Gobierno ofrece 800 millones de euros, la visita de Jesús Candil a la planta “no es casual”, según manifestó el responsable de Industria, ya que “en Vigo contamos con la principal fábrica de vehículos de España”. Candil se reunió con los responsables de la automoción y la administración gallega para conocer los pormenores del plan que presentarán las empresas del sector para optar a las ayudas del Ministerio.
En este sentido, Pierre Ianni valoró en torno a 250 millones de euros la demanda de los proyectos presentados por PSA, las empresas auxiliares y el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CEAGA) y avanzó que la factoría viguesa presentará un único proyecto, que permitirá el desarrollo de “coches de tipo híbrido”, con mejoras en la calidad de las emisiones y en el consumo. Ianni señaló que el plan que presentará PSA es “plurianual”, y permitirá “que en el momento de salir de la crisis estemos preparados”. En todo caso, el volumen de dinero a que aspira PSA será solo para 2009, ya que el proyecto presentado se extiende por varios años. Según explicó Ianni, la participación de las consellerías en la reunión servirá para que “nos digan en que pueden complementar lo que no aportará el Ministerio de Industria”.
Ayudas
El responsable de la planta viguesa aprovechó para insistir en la necesidad de que las administraciones tomen “medidas urgentes” para fomentar la compra de coches y que se “recupere la confianza” y los “bancos y financieras cumplan su rol” de prestar dinero para la compra de vehículos.