COLAPSOS POR LA NIEVE
La ministra de Fomento reconoce que hubo "indicios de infracción" en la AP-9
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, reconoció en el Congreso de los Diputados que existen "indicios de infracción en la AP-9" en relación con las situaciones de colapso vividas recientemente. "Estamos analizando los hechos y haremos una propuesta de sanción si hubiera lugar", afirmó Álvarez en respuesta al portavoz del BNG en la Cámara Baja, Francisco Jorquera, según informan desde la agrupación nacionalista.
En su comparecencia en el Congreso, para informar del bloqueo en las infraestructuras madrileñas y en Barajas, la ministra señaló que "efectivamente, es una obligación de las concesionarias de autopistas dar el servicio adecuado". "Si no es así, se abrirá expediente informativo", añadió. Previamente, sin embargo, deberá determinarse si "hubo o no" infracción.
En su pregunta, Francisco Jorquera puso de manifiesto que la falta de previsión e insuficiencia de medios frente a una situación de imprevisto no se ciñó sólo a Madrid o Barajas, sino que también tuvo lugar en carreteras gallegas importantes, en referencia a la AP-9 y a la A-6.
El diputado nacionalista hizo un relato por fechas, desde el 9 de diciembre -con cortes en la AP-9 que llevaron a fijar como alternativa la N-550, registrándose colapsos y tardando tres horas en recorrer menos de 30 kilómetros- al 20 de enero, "día no que a sarabia e a neve voltaron a provocar o corte da AP-9 e cortes na A-6, ademáis da restricción da circulación de vehículos pesados, con 300 camións retidos en Guitiriz".
Así, Jorquera trasladó el malestar de la ciudadanía gallega por estos hechos, resaltando que las condiciones climáticas no fueron "particularmente virulentas para xustificar tales colapsos" y criticando que hubiesen fallado "estrepitosamente" las medidas preventivas y que hubiese "carencia de medios".
"Estamos a falar dunha vía fundamental para a comunicación interna de Galiza. Unha autoestrada de peaxe carente dunha alternativa merecente de tal nome, xa que a N-550 é unha vía obsoleta", afirmó ante la ministra, a quien recordó que la AP-9 había sido privatizada por el primer Gobierno Aznar y ahora vendida a Citigroup "por un prezo sete veces superior ao prezo de compra por Sacyr".
MODELO POLICÉNTRICO
Respecto al modelo aeroportuario, el diputado del BNG resaltó que lo sucedido en Madrid evidencia "fallos estruturais" y defendió un modelo de gestión descentralizado, con traspaso de las competencias a las autonomías. Con un modelo policéntrico, expuso, no se producirían situaciones como la afectación que el caos de Barajas tuvo en los aeropuertos gallegos, que "tardaron máis dunha semana en voltar á normalidade".
En relación a esto, Magdalena Álvarez destacó la importancia de las predicciones sobre el tiempo y defendió un modelo aeroportuario con un "mando único". Sobre la afección del caos de Barajas a las conexiones con Galicia, la ministra de Fomento rebajó la importancia de las mismas, afirmando que "los problemas en Barajas no tuvieron especiales problemas en los galegos".
En este sentido, que -según señalan desde el BNG- fue contra-argumentado por Jorquera con datos de cancelaciones de vuelos, defendió que el problema fue en Barajas y que son las compañías las que deciden sus prioridades de vuelos. "No es un tema acacable a Fomento", se desmarcó.