Hernández dice que el Plan de Infraestructuras supondrá un nuevo Plan Galicia 2009-2015
El Plan de Infraestructuras que ultima la Xunta se convertirá en el nuevo Plan Galicia, que abarcará el período 2009-2015. Así lo afirmó el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras de la Xunta de Galicia, Agustín Hernández, que participó en Madrid en las Jornadas sobre Nuevos Proyectos de Infraestructuras en España.
"O novo Plan Galicia recolle as actuacións retrasadas que non foron levadas a cabo do Plan Galicia anterior e vai abarcar de 2009 a 2015. Vai tratar de vertebrar o noso territorio a través de infraestruturas de comunicación pero, sobre todo, a través da mellora da mobilidade dos cidadáns", dijo en conselleiro. "É o cumprimento do Plan Galicia que, na nosa opinión, nunca se debeu botar nun caixón, e a inclusión de novas actuacións" señaló.
En el horizonte del nuevo plan se contemplarán actuaciones como el desdoblamiento del corredor del Morrazo, la autovía Pontevedra-Vilagarcía, la autovía del Salnés hasta O Grove, la autovía Santiago-A Estrada, la autovía Santiago-Noia, la autovía Norte Ferrol-San Cibrao y la vía de alta capacidad (VAC) Costa da Morte-Santiago.
El conselleiro aseguró que en la programación de carreteras que se está ultimando se impulsará la ejecución de nuevas autovías o vías de altas prestaciones con diseño desdoblable para transformarlas en autovías cuando el tráfico así lo demande, pero también se dará prioridad a las actuaciones del Plan Galicia diseñado por el ejecutivo anterior al bipartito, que sufrieron "importantes retrasos" respecto a los plazos previstos y que aún están sin terminar "pese a que el horizonte de puesta en servicio estaba fijado entre 2006 y 2008"”.
Del anterior Plan Galicia todavía quedan por rematar diez actuaciones: Muros-Noia, Cabreiros-Vilalba, variante de Cee-Corcubión, Berdoias-Cee, VAC Carballo-Berdoias, AV a-52 Celanova-Frontera, VAC Sarria-Monforte, VAC Tui-A Garda, variante de Noia, y VAC Brión-Noia, que acumulan retrasos de entre uno y tres años respecto a los plazos de finalización fijados.
Hernández afirmó que las únicas obras que vieron continuidad con el gobierno bipartito fueron aquellas que encontraron en ejecución o licitadas. "Todas as demais foron tramitadas con excesiva lentitude, reformuladas, simplemente, paralizadas".
Según Hernández, el nuevo Plan de Infraestructuras "vai influir en actuacións no que se refire a estradas, no eido administrativo para por en marcha a Axencia Galega de Estradas e tamén un ente ferroviario galego para que se mellore a rede de cercanías e proximidade da nosa comunidade", así como en los transportes.
La Axencia Galega de Estradas será un instrumento, según el conselleiro, ágil, capaz de dar respuesta eficaz a las necesidades que se manifiestan en el ámbito de as infraestructuras, y que facilite la participación en la toma de decisiones, como las consultas a las administraciones y organismos que se puedan ver afectados por los proyectos promovidos por la misma. Todo ello bajo el principio de la unidad de gestión y de actuación.
El conselleiro explicó que su departamento está "traballando para que o 80 por cento da poboación galega estea situada a menos de 10 minutos dunha vía de altas prestacións". Como punto de partida se tomará el Plan de Estradas anterior que, resaltó Hernández, "naceu sen consenso pero agora imos aportarlle esa cualidade".
Para ejecutar las obras previstas en el plan, Agustín Hernández señaló que se intentará integrar y coordinar a los distintos agentes para la obtención del mejor resultado, sin desechar la iniciativa privada.
REUNIÓN FEIJÓO-BLANCO
Respecto a la cita de hoy entre el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, y el ministro de Fomento, José Blanco, Hernández explicó que ambos dirigentes "van falar de prazos e compromisos".
"Trátase de intentar acadar un acordo institucional que permita que os cidadáns galegos visualicen un compromiso firme bilateral da chegada da alta velocidade a Galicia nun prazo razoable que sexa o mínimo que técnicamente se poida", concluyó.