INFRAESTRUCTURAS
Louro evita fijar una fecha para el tren al Puerto Exterior de Ferrol pero reitera que llegará
El delegado del gobierno en Galicia, Antón Louro, ha evitado concretar una fecha determinada para la llegada del transporte por ferrocarril al Puerto Exterior de Ferrol, principal reivindicación de empresarios de las comarcas de Ferrol, Eume y Ortegal, pero reiteró que es “importante” que la “decisión política” de llevar el tren a la zona haya sido tomada.
Louro se reunió con representantes de la Asociación Impulsora del Plan Ferrol (AIPF) - plataforma integrada por empresarios y sindicatos de las comarcas de Ferrol, Eume y Ortegal- para evaluar los resultados alcanzados gracias a los fondos económicos procedentes del Plan de Reindustrialización de las Comarcas de Ferrol, Eume y Ortegal, conocido como ‘Plan Ferrol’. En el encuentro también estuvo presente el senador Xavier Carro, que fue uno de los principales impulsores del Plan Ferrol desde su nacimiento.
Louro se decantó por “poner un plazo razonable”,aunque no especificó ninguno, en lugar de un “plazo concreto” para llevar a cabo “una actuación de este tipo”, refiriéndose a las infraestructuras necesarias para hacer llegar el ferrocarril a la dársena ferrolana. “Cometería un error si yo ahora dijese 2014, 2015 ó 2016. Creo que la decisión política está tomada, que eso es importante”, reseñó.
La llegada del tren a Caneliñas es una de las principales reivindicaciones de la AIPF para dinamizar los municipios de las comarcas de Ferrol, Eume y Ortegal así como para reactivar la economía de la zona. La realización de esta conexión ferroviaria fue motivo de una movilización en noviembre del pasado año.
En una visita al Puerto Exterior de Ferrol, precisamente el mismo mes de la marcha, el ex presidente de la Xunta de Galicia Emilio Pérez Touriño anunció que los Presupuestos Generales del Estado de 2009 incluirían una partida específica de un millón de euros para la materialización de la llegada del tren a Caneliñas.
MÁS DE 950 EMPLEOS
Louro indicó que el gobierno central, a través de los Ministerios de Industria, Fomento y Medio Ambiente, destinó cerca de 650 millones de euros al Plan Ferrol, que entró a funcionar en 2005. Louro ejemplificó la importancia de estos fondos económicos con las cifras de creación de empleo. Indicó que “tan solo” los fondos del Ministerio de Industria posibilitaron la creación de “953 empleos”.
De los cerca de 650 millones de euros destinados al Plan Ferrol durante el período 2005-2009, 445,1 millones de euros se canalizaron para apoyar iniciativas industriales productivas con elevado contenido tecnológico. El montante restante -204,1 millones de euros- se proyectaron para el apoyo a infraestructuras industriales o de servicios para conseguir suelo industrial.
REUNIONES PERIÓDICAS
La entidad también pidió a Antón Louro que medie con el Gobierno central para agilizar la construcción del parque empresarial de San Pedro De Leixa. La materialización de las instalaciones, que se convertirán en el primer polígono de Ferrol después de la construcción del parque de A Gándara, han acumulado retrasos. Además, el delegado el Gobierno se comprometió con los responsables de la Asociación Impulsora do Plan Ferrol a mantener reuniones periódicas de seguimiento para que el plan funcione a pleno rendimiento.