REUNIÓN FEIJÓO-BLANCO
PP y PSdeG avalan el convenio para la llegada del AVE y el BNG se desmarca por considerar "inasumible" el 2015
El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández, presentó a los grupos parlamentarios el convenio que este martes suscribirán el presidente gallego, Alberto Núñez Feijóo, y el ministro de Fomento, José Blanco, que contempla licitaciones por importe de 4.700 millones de euros hasta finales de 2010, que sitúan el AVE gallego en el año 2015.
El convenio tiene dos ejes prioritarios, que son el establecimiento de los importes a licitar y las obras correspondientes a cada año y la comisión de seguimiento, que abre las puertas a la oposición aunque por el momento no se ha fijado si de una forma directa o no, aunque Hernández está de acuerdo en que exista un seguimiento presencial por parte de la oposición. Eso sí, deja ese asunto en manos del Ministerio de Fomento, que es el que establece "o número de membros" de esta comisión, que se completará "en función da proporcionalidade".
Desde el Gobierno gallego, Hernández ha otorgado credibilidad a este documento que se firmará alegando que las inversiones previstas son "suficientes para a posta en marcha" del total de tramos pendientes, que podrían estar en servicio en 2015, según las previsiones aportadas por el Ministerio que al Gobierno gallego ahora sí le parecen realistas, no la del 2012.
Asimismo, y para avanzar en los tramos pendientes, donde según Hernández la Xunta tendrá una mayor participación en las decisiones que se adopten, hizo un llamamiento a los concellos "non afectados", sino "beneficiados" por esta infraestructura, que hagan un esfuerzo por "poñer os intereses xerais por riba dos locais", especialmente en los tramos entre Coruña-Ferrol y Tui-Vigo.
Socialistas y populares reciben con buenos ojos la firma de este convenio. Así, tras la reunión mantenida esta tarde, la diputada del PSdeG, Mar Barcón, alabó el "compromiso do Ministerio de Fomento" con el desarrollo gallego y la "modernización das infraestruturas", y celebró que el segundo convenio de estas características entre Xunta y Gobierno central haya tenido los dos casos a un socialista en Madrid -el precedente es el convenio de la autovías, que llegaron más tarde de lo previsto en el acuerdo-. La socialista demanda a la Xunta que se suma a esta fórmula que "permite concretar" las infraestructuras gallegas.
Manuel Ruiz Rivas, el portavoz del grupo parlamentario popular, señaló que "os galegos van ter unha garantía que non tiveron nos últimos anos" en materia de infraestructuras, lo que en su opinión "honra" al ministro, que hizo un "exercicio de realismo" y mantuvo una actitud "valente e comprometida" a la hora de "recoñecer a débeda histórica con Galicia". Además, apuntó, se demuestra con esto que el Gobierno que lidera Alberto Núñez Feijóo "fai os deberes".
Por parte del BNG, el rechazo es evidente. Carlos Aymerich, portavoz del grupo parlamentario, criticó que se renuncie al 2012 y ahora se abogue por el 2015, una fecha que en su opinión es "inasumible", entre otras cosas porque en 2013 concluyen los fondos comunitarios y sospecha que esto pueda ocasionar un problema para la financiación del AVE.
Asimismo, reprocha que no haya sido Feijóo el que haya informado a los grupos y también que no haya sido en el Parlamento, claro que en su opinión "Goberno de España e Xunta" eligieron el mes de julio "para evitar o control da Cámara" en el asunto del AVE. Es más, opinó que podrían abordar este asunto en el pleno que habrá la próxima semana, cuando Feijóo comparezca para hablar de financiación.
También protestó porque lo que se presentó hoy a los grupos es un documento "pechado" cuando asegura que el presidente gallego se comprometió a presentar un documento antes de cerrarlo. "Iso é o respecto polo Parlamento e pola cidadanía, é un exemplo máis dos compromisos" del presidente gallego, espetó, al tiempo que recriminaba al Estado la "consideración que a Madrid lle merece a Galicia, goberne quen goberne", en cuestiones como la del AVE, pues otras comunidades disponen de esta infraestructura desde hace 20 años y Galicia aún debe esperar a 2015.