OBRAS PÚBLICAS
El PSdeG cree que la Xunta está "narcotizada" en materia de infraestrucuras
El portavoz de Obras Públicas del grupo parlamentario socialista, Pablo López Vidal, criticó hoy a la Xunta por lo que calificó de "grave incumprimento" y la "paralización" actual en materia de infraestructuras, asegurando que el Gobierno que preside Alberto Núñez Feijóo está "desnortado", "diría incluso que narcotizado" y debería "poñerse pilas alcalinas". Asimismo, en rueda de prensa, criticó que se hubiese optado por rescindir el contrato con la concesionaria de las obras la autovía de la Costa da Morte y abogó por "negociar coas adxudicatarias para non perder o tempo nen o rumbo desta infraestrutura".
"Son as 11.37 horas e aínda non se aprobou o Plan de Infraestruturas", comenzó su intervención el diputado del PSdeG, lamentando que la "superconsellería" que dirige Agustín Hernández --Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas-- se haya demostrado "inútil", con "cero proxectos novos". Para López Vidal, el Gobierno de la Xunta recuerda a un "vello motor diésel" que "precisa do relé para arrancar".
Así, recalcó el incumplimiento de varias promesas de Feijóo, como la aprobación del plan en los primeros cien días de gobierno o el compromiso de no paralizar obras que, según indicó, sí están paradas, como la autovía Celanova-frontera portuguesa, Ferrol-Viveiro-Barreiros o Carballo-Berdoias.
López Vidal instó a la Xunta a aprovechar el Plan Director de Estradas elaborado por el bipartito -que quedó pendiente de aprobación- y que inicien "xa" la ejecución de las obras previstas. "Que lle cambien a carátula, que lle poñan a gaivota e que o saquen á luz", apostilló.
El PSdeG ha registrado en el Parlamento una interpelación urgente en la que solicitan información sobre el estado de ejecución de 25 vías de comunicación (desde el enlace de la Plisan con la A-52 a la autovía Pontevedra-Vilagarcía, la vía da Costa da Morte, la variante de Noia, la autovía A Ramallosa-A Estrada o los desdoblamientos de las autovías del Salnés y O Morrazo).
También se interesan por la posibilidad de que el nuevo Gobierno gallego no mantenga el "compromiso de executar as grandes vías de capacidade libres de peaxe" y por la continuidad del programa de accesibilidad a las grandes ciudades "que quedou deseñado na anterior lexislatura".
La justificación de la urgencia de la iniciativa es combatir los efectos de la crisis, a través de "unha ferramenta fundamental para loitar contra a crise e crear emprego: a obra pública".
AUTOVÍA DE LA COSTA DA MORTE
López Vidal defendió la actuación del bipartito --"fronte aos 27 quilómetros de autovías libres de peaxe que herdamos, fixemos 133 quilómetros", apuntó--, destacando que el concepto de "reequilibrio territorial" fue "acuñado polos socialistas" y lamentando que esté "paralizada" una infraestructura como la autovía de la Costa da Morte, que daría trabajo a 250 personas.
En este sentido, el diputado socialista criticó que se hubiese optado por la opción "máis radical", la de rescindir el contrato, y se preguntó "que se esconde detrás desa decisión". En su opinión "sería mellor negociar coas actuais adxudicatarias
"Temos capacidade, temos recursos, só nos falla o timonel que nestes momentos está a pilotar o barco", afirmó Pablo López Vidal, que se preguntó si se seguiría esta gestión con otras infraestructuras pendientes en la comunidad.