La consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras terminará a finales de este año la totalidad del trazado de la autovía AG-64 Ferrol-Vilalba. En este momento, tan solo queda por finalizar el tramo Cabreirós-Vilalba, que tiene un coste de más de 37 millones de euros. Esta obra que unirá la zona de Ferrolterra con la Autovía del Cantábrico, es "esencial" para la comunicaciones con el norte de España, según informaron desde el departamento autonómico. La totalidad de la autovía entrará en funcionamiento en el primer trimestre de 2010.
La autovía entre Ferrol y Vilalba tiene un presupuesto superior a los 182 millones de euros y una longitud de 57,4 kilómetros, que se dividen en seis tramos. Este nuevo eje permitirá unir estas dos ciudades en apenas media hora, lo que supondrá un ahorro de unos 20 minutos respecto al tiempo que se empleaba antes.
De esta manera se comunicarán las comarcas de Ferrol, Eume y Ortigueira entre sí y con el interior de Galicia. Además supondrá la principal conexión de estos territorios con las vías de alta capacidad (A-6 y A-9) y con la autovía del Cantábrico y la vía rápida de la costa. La conexión con la cornisa Cantábrica está pendiente del fin de la A-8 por parte del ministerio de Fomento.
Uno de los criterios principales para el diseño de la autovía es la integración ambiental y el respeto a la riqueza natural de las zonas por las que transcurre. Así, en diversos puntos se han habilitado pasos de fauna y se proyecta la revegetación en la zona. Además esta infraestructura tuvo varias dificultades en su trazado, ya que fue necesario adaptar la vía al relieve de la zona, con fuertes desniveles.
El tramo que une Cabreirós y Vilalba tendrá una longitud de 13 kilómetros, por lo que se instalarán un total de siete pasos superiores y nueve inferiores, así como tres enlaces, el de Cabreirós, el de Cabodaldea y el de Vilalba. Los ayuntamientos de Xermade y Vilalba se verán afectados por estas obras a lo largo de 24 meses y tienen un presupuesto de ejecución de más de 37 millones de euros.