El Partido Socialista de Galicia (PSdeG) denunció a través de una rueda de prensa que el Plan Move del actual gobierno de la Xunta "reduce drasticamente a inversión pública" en un 50% y que está "orientado á Galicia do cemento".
Según el portavoz de Obras Públicas del PSdG, Pablo López Vidal, en comparación con el Plan de Estradas de los socialistas, el nuevo proyecto es "menos ambicioso e demostra pouca confianza nas posibilidades do noso país". El diputado señaló que mientras que el presupuesto del Plan Move es de 4.192 millones de euros, el plan que el bipartito presentó y aprobó contaba con un total de 8.000 millones de euros, por lo que la inversión en obras públicas se reduce en un 50%.
"Cambiamos un plan de estradas serio e riguroso por unha bocanada de fume no horizonte", afirmó López Vidal sobre lo que considera es una "demostración palpable de que o PP abandona a política de creación de emprego con cargo ás infraestruturas públicas de comunicación".
"FALACIA INCONMENSURABLE" SOBRE CREACIÓN DE EMPLEO
Sobre la promesa de creación de 70.000 puestos de empleo, el portavoz socialista indicó que se trata de una "falacia inconmensurable" y lamentó que se "xogue cos postos de traballo da xente".
López Vidal afirmó que "o único que mantén erguida a bandeira da creación de emprego con cargo ás obras públicas é o goberno do Estado".
ACCESIBILIDAD, FECHAS Y PEAJES
La accesibilidad de las nuevas autovías del Plan Move fue también uno de los puntos que López Vidal criticó ya que "non se garantiza que tódolos concellos de Galicia conten cun acceso a unha vía autonómica" pese a la promesa de que el 80% de la población vivirá a menos de 10 minutos de una vía de altas prestaciones.
Además, criticó que en el informe se cite la mejora de la accesibilidad de los núcleos urbanos obviando los rurales.
En cuanto a las fechas que se manejan para el Plan Move, el portavoz parlamentario indicó que el "horizonte temporal non é crible". Según López Vidal, aunque se marque el año 2015 como tope, "hai un parágrafo que engade que algunas das actuacións se poderían estirar ata o 2020".
Sobre la intención de flexibilizar el sistema de peaje por parte de los populares, López Vidal señaló que "non resultan cribles" ya que "en 16 anos de goberno do PP" se construyeron "27 kilómetros só de vías de comunicación sen peaxes".
Criticó la "nebulosa" generada en torno al sistema de peaje ya que en el informe, los populares "non din nada sobre a política de peaxes".
Además, los socialistas exigirán que el Plan se tramite por la vía parlamentaria "que marca a Lei de Estradas de Galicia" y que se presente "con proposta de resolución", escuchando "aos grupos parlamentarios, aos concellos, ás deputacións e aos distintos colectivos que queiran participar no Plan".
CUESTIONES NO MENCIONADAS EN EL PLAN MOVE
López Vidal criticó que en el informe presentado en el Consello da Xunta no se mencionen cuestiones como "o principio de igualdade, nin competitividade, nin a solidariedade entre territorios de Galicia", ni los kilómetros sobre los que se pretende actuar en las denominadas "vías complementarias e rede local".
Tampoco "queda claro" para los socialistas "de onde imos sacar esos recursos extraorzamentarios, que son o 25% do que se vai nutrir" el Plan ni se menciona "para nada o feito de asegurar as conexións cos intercambiadores portuarios, aeroportuarios e ferroviarios".
"QUE SE POÑAN A TRABALLAR XA"
El portavoz socialista instó al Gobierno autonómico para "que se poñan a traballar xa" y que "saque" y "licite" obra pública, en vez de ofrecer "obras paralizadas e que non se desenvolven como deberían".
Sobre las "vías de alta capacidade que veñen no Plan como gran novidade", López Vidal señaló que algunas ya estaban previstas por el bipartito. Por ejemplo, la autovía Ferrol-Cabreiros-Vilaba "está a punto de rematar", mientras que el desdoblamiento de Noia "xa estaba previsto" y la vía que unirá Tui-Tomiño-A Garda estaba ya "aprobada, licitada e contratada como autovía libre de peaxe".