XUNTA
El Plan Move destinará más de 4.200 millones a la mejora de infraestructuras
La Xunta de Galicia ha presentado en Santiago de Compostela el Plan de Mobilidade e Ordenación Viaria Estratéxica de Galicia 2010-2015 (Plan Move) con el objetivo de construir una red de infraestructuras que convierta a Galicia en una "cidade única", y que "achegue" a los ciudadanos entre si y los conecte con todos los servicios. Así lo ha afirmado esta mañana el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, en el acto de presentación de la iniciativa, una propuesta del Ejecutivo autonómico para integrar el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes 1015-2020 (PEIT) impulsado por el Ministerio de Fomento.
Lograr un tránsito "fluído, eficaz e seguro", es otro de los objetivos del primer plan de movilidad que se pone en marcha en territorio gallego, según afirmó el titular de la Xunta. Además, Feijóo apuntó que está hecho para "acadar a segunda modernización" de la comunidad, para que pueda así competir "con calquera rexión europea" y funcionar como una "cidade única".
El presidente aseguró que se trata de un proyecto "ambicioso" donde lo importante son sus efectos, para abrir "máis oportunidades" equiparables a todos los ciudadanos. Por ello destacó que "cada quilómetro ten un sentido" más allá del de acercar a la sociedad a vías de alta capacidad. A este respecto, aclaró que el plan es también "política social" porque conecta a la gente con los hospitales, las escuelas y universidades, las bibliotecas y residencias, y pretende que cualquier punto de Galicia "non sexa inalcanzable".
OCHO PROGRAMAS DE INFRAESTRUCTURAS
A través de una inversión de 4.265 millones de euros hasta 2015 y la creación en ese periodo de 70.000 empleos directos, el Pan Move se articula en ocho programas de infraestructuras y un de optimización de peajes. Con su puesta en marcha el Gobierno gallego garantizar que el 80 por ciento de la población esté a menos de diez minutos de una Vía de Alta Prestación (VAP) y "dulpicar" un cinco años los kilómetros de trazados de alta capacidad. Así, la ejecución de las actuaciones supondrá la construcción de un total de 415 kilómetros de vías de estas características en el periodo comprendido entre 2209 y 2015, a los que se sumarán otros 176 kilómetros entre 2016 y 2020. De este modo, según datos aportados por la Xunta, se incrementará en 591 kilómetros los 334 de la rede de VAP existente a 31 de julio de 2009, lo que implica un incremento del 177 por ciento.
Este acometido contará con un respaldo económico de 1.428 euros para los próximos cinco años, y se fijarán diversos horizontes temporales en función de las prioridades, tal y como explicó Feijóo. Por ello, el Ejecutivo pretende que en 2013 el incremento sobre la red actual de vías de altas prestaciones sea del 60 por ciento, aumentando hasta el 124 por ciento en 2015, un 150 por ciento en 2017 y el 177 por ciento en 2020.
Otro de los programas que contempla en Plan Move está encaminado a mejorar con criterio "coherente e racional" la red de vías estructurales existente (vías convencionales que vertebran el territorio en primera instancia). Las acciones es estos trazados supondrán la puesta en servicio de 103 kilómetros entre 2099 y 2015 y de 162 en los siguientes cinco años. El objetivo es el de garantizar la articulación y comunicación entre las cabeceras comarcales y grandes zonas territoriales con las vías de altas prestaciones. El presupuesto total previsto para estas actuaciones es de 461 millones de euros.
Por otra parte, el plan destinará 588 millones de euros hasta 2015 para impulsar un programa en vías complementarias, a través de la creación de nuevos ejes, variantes de población o travesías.
La iniciativa predente así elevar la inversión en infraestructuras por encima del 1 por ciento del PIB, con un presupuesto de 8.233 millones de euros entre 2009 y 2020.
ACTUACIONES EN MEDIOS URBANOS
"Solventar os actuais problemas de transporte nos ámbitos metropolitanos", con esta intención la iniciativa impulsada por la Xunta apuesta por un programa de actuaciones en medios urbanos por valor de 415 millones de euros durante el próximo lustro. Por ello, una parte del esfuerzo presupuestario irá dirigido a la mejora viaria de las siete grandes ciudades gallegas para aumentar su capacidad, diversificar los tráficos y favorecer el uso complementario del vehículo privado con el transporte público. En concreto, en A Coruña se ejecutarán los nuevos ejes de la Vía Ártabra y la Tercera Ronda con sus viales de acceso y anillos de circulación de O Burgo, Oleiros, Sada y Santa Cruz, entre otros. En el área de Vigo se añadirán la Ronda de Vigo, nuevos ejes de circunvalación interior y anillos de circulación en Gondomar, Cangas o Moaña.
En Santiago se compempla la mejora de los accesos radiales y terminar la circunvalación de la ciudad, incluyendo el acceso a la Cidade da Cultura. En Pontevedra se terminará la circunvalación con las Rondas Leste y Norte, entre otras actuaciones. En Ourense se completará la circunvalación de la ciudad, la conexión de las áreas industriales de San Cibrao y Val de Rábeda con la autovía, y se creará una nueva vía periférica entrre la N-525 y la Autovía das Rías Baixas. En Lugo también se finalizará la circunvalación con la Ronda Leste y se duplicará la vía que comunica con A Fonsagrada. Y, por último, en Ferrol, se construirá una vía de alta capacidad entre la AP-9 y la autovía Ferrol-Vilalba.
Por otra parte, el plan incluye un programa de actuaciones de apoyo que incluye la construcción de aparcamientos disuasorios para reducir los efectos de utilizar el vehículo privado en áreas metropolitanas, y para descongestionar los viales de entrada a las ciudades. Además, engloba la creación de áreas de parada para trnsportistas.
PEAJES
La mobilidad obligada por vías con peaje será subvencionada por la Xunta, que mediante el Plan Move reserva 22 millones de euros para estas ayudas en las autopistas de titularidad autonómica en el periodo 2010-2015. Se establecerá para ello un sistema de bonificación por telepeaje, que permitirá una reducción del 25% en el coste por la ida y la vuelta en un día. Hay descuentos progresivos que llegarán hasta el 50% para aquellos usuarios que usen la autopista dos o más veces al día con itinerarios de ida y vuelta.
Podrán beneficiarse de estas subvenciones aquellas personas que se desplacen del domicilio al trabajo o que lo hagan por una necesidad obligada por un servicio básico.
SEGURIDAD VIAL
"Este plan non solo consiste en construir kilómetros, senón tamén en manter a seguridade viaria das nosas estradas". De este modo argumentó Feijóo que la seguridad vial es uno de los objetivos de este plan, que pretende reducir hasta 2013 en un 50% las muertes por accidente en las vías de titularidad autonómica. Para ello, el 26% de la inversión se destinará precisamente al mantenimiento de las carreteras y a establecer mejoras en la seguridad vial.
El Plan Move contempla además un programa de mantenimiento y conservación de las vías con una inversión de 1.123 millones de euros, así como un progrma de integración paisajística de carreteras para que "o progreso conviva coa natureza". Según el presidente de la Xunta, este poyecto de infraestructuras "mostra a intención de preservar una Galicia azul e verde". Así, incidirá en la reciclaje y sostenibilidad en la costrucción, minimizando el impacto de los ruídos o la comtaminación.
AVE Y AEROPUERTO
Durante su intervención, Alberto Núñez Feijóo afirmó que este plan presentado hoy y desarrollado en los últimos cinco meses, también integra el acuerdo con el ministerio de Fomento para que el AVE conecte Galicia "co resto de España e Europa" para 2015. A este pacto hai que sumar, explicó el titular del Ejecutivo autonómico, "o inicio do deseño do sistema aeroportuario galego" con un único aeropuerto y tres terminales.
En la presentación del plan, celebrada esta mañana en el Palacio de Congresos de Santiago, estuvieron presentes también el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández, además de los titulares de otros departamentos autonómicos, el Delegado del Gobierno en Galicia, Antón Louro, el presidente de la Fegamp, Carlos Fernández, y los alcaldes de diversas ciudades gallegas.
Para concluir su intervención, Feijóo invitó al conjunto de la sociedad a participar del impulso del plan con un trabajo conjunto.