POR EL HIELO
Dos accidentes que colapsaron la AP-9 el pasado diciembre
La Guardia Civil responsabiliza a la empresa concesionaria de la AP-9 (Audasa) del colapso registrado en esta autopista la mañana del 2 de diciembre de 2008, en la que dos accidentes múltiples mantuvieron cerrado al tráfico durante horas el tramo entre Santiago y A Coruña. Cientos de conductores se vieron atrapados en una jornada de caos.
Esta es la principal conclusión de los dos atestados que elaboró el subsector de Tráfico de A Coruña, a los que ha tenido acceso AGN. En ambos se pone de manifiesto que los dos accidentes -provocados por la presencia de hielo en la calzada- podrían haberse evitado si la concesionaria de la autopista tomase las medidas oportunas.
Los dos informes, de unas 80 páginas cada uno, elevan a 43 los vehículos implicados en los dos siniestros, registrados a primera hora de la mañana a la altura del municipio coruñés de Ordes. La gravedad de los choques obligó a cortar la autopista al tráfico, que fue desviado por la N-550.
El primer accidente se produjo a las 06.10 de la mañana, en sentido Santiago. Según Tráfico, la causa principal fue el mal estado de la vía, al tiempo que se detectaron deficiencias en la señalización y en el tratamiento del firme. "No se adecuaron las medidas tomadas por la concesionaria a las circunstancias existentes de climatología adversa", indica el atestado que realizó la Benemérita.
Así, el informe considera que Audasa no tomó las medidas necesarias para garantizar "un uso seguro" de la autopista, como la utilización de camiones para esparcir sal. Algunos conductores accidentados denunciaron que tampoco se señalizó la presencia de hielo en la carretera.
TAMBIÉN EN EL SEGUNDO SINIESTRO
Algo similar sucedió en el segundo siniestro, registrado a las 07.35 en sentido A Coruña. La Guardia Civil cree que el accidente se debió a la "falta de tratamiento adecuado de la vía", y exime de toda responsabilidad a los conductores de los 34 vehículos accidentados.
En este caso, se da la circunstancia de que un vehículo del instituto armado pasó por ese lugar horas antes de que se produjese el siniestro, e incluso alertó a la central de A Coruña de que el estado de la vía era "intransitable". Como ejemplo de la tardanza, la Guardia Civil recuerda que el camión de sal accedió a la autopista a las 08.30 de la mañana, casi una hora después del accidente.