INFRAESTRUCTURAS
Morlán defiende la inversión en Galicia y está "tranquilo" sobre los plazos del AVE
El portavoz del BNG en el Congreso, Francisco Jorquera, criticó durante la celebración de la Comisión de Fomento las partidas "ridículas" que se consignan en el borrador de presupuestos generales del Estado (PGE) para 2010, especialmente en lo tocante al tramo Lubián-Ourense, y puso en duda que se vayan a cumplir los plazos pactados entre el ministerio y la Xunta. "Con este proxecto de orzamentos non se atenden os défices de Galiza e engade máis dúbidas sobre o horizonte de conclusión do AVE" declaró
Durante la comparecencia del secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, el nacionalista analizó que sólo hay una "dotación importante" para el tramo Santiago-Ourense, mientras que para la unión con Lubián hay una "infradotación de 40 millóns de euros". Criticó además que el "groso" de la inversión es para 2014, con un horizonte de finalizació en 2016, "cando a última data comprometida era a do 2015".
En relación a otros tramos, destacó que sólo A Coruña-Vigo tiene una partida "máis importante", mientras que el resto reciben "cantidades simbólicas ou incluso ridículas". Subrayó como "especialmente graves" la dotación de 3 millones de euros, de la que dijo que hará "difícil" el anuncio del Gobierno de que se duplicaría la vía, y los 2 millones de euros para Ferrol-A Coruña.
Respecto a este último itinerario, preguntó al secretario de Estado "cantos anos leva en estudo" y "por que non se executaronos 15 millóns do anterior exercicio e agora aparece esta ridícula partida". Aseguró que este "considerábel retraso" sólo se puede entender "pola intención do Goberno de excluír a Ferrol do AVE". El mismo problema de falta de ejecución anterior comentó para el tramo Vigo-Tui, dotado con 1'6 millones.
En cuanto a los accesos ferroviarios a los puertos exteriores de Ferrol y A Coruña, Francisco Jorquera denunció que en el segundo caso se ha vuelto a presupuestar una partida de 1 millón de euros para hacer el estudio de los accesos, que no se ejecutó el ejercicio pasado, lo mismo que sucede con la consignación de 2 millones de euros para el de Ferrol. "É o terceiro ano consecutivo con estas dotacións para estudos previos, por que non se executa o anterior?" recriminó el nacionalista.
RESPUESTA DE MORLÁN
Por su parte, el secretario de Estado de Infraestructuras señaló que la inversión este año en Galicia supera el 8% y manifestó estar "tranquilo" respecto al cumplimiento de los plazos acordados con la Xunta. Así, dijo "no tener duda" de que el tramo Lubián-Ourense estará terminado en 2015, y el Santiago-Ourense, en 2012. Además pidió "confianza" en esta cuestión.
En cuanto a tramos como el Ferrol-Coruña o el Vigo-Tui, aludió a la complicada orografía de Galicia y a las dificultades que supone llegar a acuerdos con las distintas administraciones porque son trazados que es preciso acordar con los ayuntamientos. Respecto al tramo Lugo-Ourense, señaló que se está trabajando en la variante de Pobra de San Xulián, actuación a la que se dedican 43 millóns consignados en la partida dedicada a la supresión de pasos a nivel.
En el turno de réplica, Francisco Jorquera recriminó a Morlán que use a los ayunamtienos "como coartada" cuando hay actuaciones "que están empantanadas". Ante la petición de confianza argumentó que ésta "nace da seriedade á hora de cumprir os compromisos". "Acadamos acordos nos últimos catro exercicios e non observamos avanzos, non pode haber confianza se non hai credibilidade e iso hai que demostralo" remarcó el nacionalista.