Un estudio del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) revela que la zona donde se hundió el 'Prestige' presenta una "actividad sísmica latente significativa", aunque de magnitud "de pequeña a moderada". La investigación, titulada ?Identificación de riesgos geoambientales potenciales y su valoración en la zona de hundimiento del buque Prestige?, fue ordenada por la Comisión de Coordinación Científica creada tras el hundimiento del buque, y sus resultados se publican ahora dentro de un volumen que recoge todas las actividades científicas urgentes desarrolladas a raíz de la catástrofe. La coordinadora del proyecto, la investigadora del Instituto de Ciencias del Mar en Barcelona, Gemma Ercilla, explica que las estaciones sísmicas en tierra y los 10 sismómetros de fondo oceánico colocados alrededor de los fragmentos del buque detectaron episodios de microsismicidad. En concreto, los sismómetros registraron tres eventos de magnitud entre 2 y 3 en los 25 días que estuvieron fondeados, mientras que las estaciones detectaron 124 eventos en un entorno de 150 kilómetros, en un periodo de 10 meses. Sin embargo, Ercilla considera que es necesario acudir de nuevo a la zona para confirmar el alcance de ese riesgo, ya que, aunque en los últimos 30 años no se ha producido ningún evento de importancia en el área, los testigos de sedimento recogidos mostraron que la proa y la popa del barco sufren un grado alto de exposición a los factores geológicos. Es decir, que en caso de producirse un terremoto, sufrirían "procesos gravitatorios". Estos datos se obtuvieron gracias al sistema de sonda multihaz EM-12 en tres expediciones a bordo del buque de investigación oceanográfica ?Hespérides?, en el que estos investigadores volverán a explorar la zona el próximo año para tener una imagen más nítida sobre la actividad sísmica existente. La investigadora del CSIC matiza que, con la información que poseen, el riesgo geológico del área de hundimiento se puede catalogar de medio-bajo, aunque subraya que podría ser muy bajo-nulo, si el buque no se hubiese hundido en un pico del Banco de Galicia. Y es que esta zona es un relieve geoestructural de complejidad geológica que provoca que los dos pecios en los que quedó fragmentado el ?Prestige? estén en pendientes más elevadas de lo normal. De hecho, el equipo halló "cicatrices de deslizamiento y lóbulos sedimentarios, lo que indica que se están produciendo procesos gravitacionales en el área de localización de los restos del buque", explica la investigadora del CSIC.