El Confidencial
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José Manuel López García
Economí­a

La armadora de los buques apresados en Noruega denuncia la "desidia" del Ministerio de Asuntos exteriores en el conflicto

Tras dos semanas de apresamiento ningún miembro de la Embajada española se ha desplazado al puerto escandinavo de Tromsoe

21-07-2006

La armadora de los buques apresados en Noruega denuncia la "desidia" del Ministerio de Asuntos Exteriores en el conflicto diplomático entre los dos países. En un comunicado, la empresa viguesa Transpesca denuncia que, tras dos meses de apresamiento de los bacaladeros ?Arosa Quince?, ?Arosa Doce? y ?Arosa Nueve?, ni el embajador español en Noruega, Fernando Alvargonzález, ni ningún otro miembro de la oficina diplomática en el país viajó hasta el puerto de Tromsoe para apoyar a las naves españolas. La empresa lamenta esta "falta de interés" y aclara que el muelle se encuentra a tan sólo dos horas de avión de la capital, Oslo. En el escrito Transpesca afirma que la tripulación que todavía permanece en Noruega dice "sentirse abandonada" por el Ministerio de Asuntos Exteriores, ya que las únicas comunicaciones fueron vía telefónica. A esto, añade, se suman las declaraciones de un portavoz del Ministerio en las que afirma que, a diferencia del departamento de Pesca Agricultura y Alimentación (MAPA), "Exteriores sí admite el derecho de Noruega a apresar" los buques que cometan supuestas irregularidades, aunque se añade que "lo que no tienen derecho es a imponer sanciones". Transpesca mostró su "preocupación" ante las afirmaciones, puesto que implican "una contradicción entre dos departamentos de un mismo Gobierno" y porque irían en contra del posicionamiento de la Unión Europea. Por el contrario, Transpesca valora el posicionamiento y apoyo del MAPA. El próximo martes 25, representantes de Asuntos Exteriores, el secretario de Estado de Pesca Marítima, Juan Martín Fragueiro, miembros del sector bacaladero y los sindicatos para se reunirán en la sede de este departamento para analizar la crisis. Asimismo, tratarán de buscar solución que asegure el futuro de esta flota española con un pronunciamiento firme por parte del Gobierno español. Ese mismo día se celebrará una vista en Tromsoe, en la que un juez deberá tomar una decisión conjunta sobre los cargos que pesan sobre el primer buque apresado, el 'Arosa Quince', y los otros dos, con lo que se prevé que el expediente policial de estos últimos tenga que estar listo el lunes próximo. La multa que recae en uno de estos barcos es de 1,9 millones de euros, importe calificado por la armadora como "excesiva". Esta y la sanción pendiente de ser pública, deberán ser revisadas por el magistrado noruego, quien analizará si son razonables.





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