A CORUÑA
La Junta de Gobierno aprueba el PGOM tras recortar a 27.000 la previsión de nuevas viviendas
La Junta de Gobierno del Concello de A Coruña aprobó de manera inicial el Plan General de Urbanización Municipal (PGOM), que irá a pleno el 1 de diciembre y regirá el urbanismo de la ciudad durante los próximos 10 o 12 años. El alcalde, Javier Losada, se mostró confiado en que el Gobierno gallego tramitará el documento "de forma rápida y eficaz", por lo que estimó que en verano se producirá ya la aprobación definitiva por parte de la Xunta de Galicia.
El regidor compareció en rueda de prensa acompañado de la concejala de Urbanismo, Obdulia Taboadela, y dedicó todo tipo de elogios al que definió como "el Plan General del siglo XXI". Así, afirmó que se trata del plan "más transparente, dialogado y participativo de las últimas tres décadas" y le dedicó calificativos como "serio, riguroso, ordenado, verde, abierto, sostenible o igualitario", entre otros.
Convocada hoy la comisión informativa de urbanismo, el próximo martes el PGOM será aprobado de nuevo inicialmente en el pleno municipal. Los dos meses siguientes se hará la exposición pública y, a partir de entonces, el estudio de las alegaciones, si es que las hay. Por último, el documento será enviado a la Xunta para su aprobación definitiva, que Losada espera se produzca de forma ágil, puesto que dice haber incorporado al Plan "todas las recomendaciones y aclaraciones" requeridas en el informe previo elaborado por la administración autonómica.
Entre las modificaciones, el ayuntamiento rectificó la previsión de vivienda de nueva construcción, que la Xunta había cuestionado por considerar la propuesta del concello "no justificada". Así, bajó la cifra de 33.900 a 27.000 edificaciones, un crecimiento que considera "muy sostenible" y que la teniente de alcalde de Urbanismo recuerda "está muy lejos de lo aprobado recientemente en los planes de Santiago y Vigo".
Preguntada por la ordenación de los terrenos portuarios, Taboadela aclaró que el desarrollo estará pendiente de la desamortización de los terrenos del Ministerio de Fomento y de los estudios posteriores que definirán las actuaciones.
ESTUDIO ECONÓMICO-FINANCIERO
También se refirió la concejala al estudio económico-financiero solicitado por la Xunta e hizo hincapié en que se trata de un "requisito de perfección, no de eficacia", un "complemento" que acompaña al Plan para reflejar aquellas actuaciones que requerirán de recursos de otras administraciones, como los proyectos ya en marcha de la Tercera Ronda o el de la Estación Intermodal. "El estudio pretende establecer que para el desarrollo de esas inversiones se necesitará el concurso de otras instituciones, como Xunta o Gobierno central", aclaró, antes de precisar que "el momento y la cantidad será discutido o negociado" con las administraciones implicadas.
Además, remarcó Taboadela que los Planes generales "en principio no tienen caducidad", por lo que el horizonte temporal del Plan viene marcado por la durabilidad contemplada como "razonablemente previsible" por los técnicos de urbanismo, que en este caso es de "10 o 12 años" de vigencia.
DÍA HISTÓRICO
El alcalde, por su parte, remarcó que hoy es "el día más importante de la última década" y expresó su "satisfacción" por los resultados del PGOM: "Hoy damos un paso para hacer realidad el urbanismo del siglo XXI", subrayó.
El regidor destacó que se trata de un plan "para los coruñeses de hoy, pero sobre todo para los del mañana" y remarcó que el documento "habla menos de cemento y más de las personas, de sus anhelos, de sus demandas". Para el primer edil, el Plan "no se mide en metros cuadrados, sino por los latidos y pulsaciones que va a generar".
Aseguró que la nueva planificación crea "bienestar, apuesta por el progreso, por la modernización y hace más ciudad", a través de una "visión metropolitana" y del compromiso con el proyecto de Gran Coruña, con la investigación, con el protagonismo industrial y la rehabilitación de los barrios.
"Un plan que recoge y se arma en torno a las grandes infraestructuras y proyectos, como el metro ligero, el ave, la estación intermodal, la regeneración de polígonos, la accesibilidad o las sendas verdes", puntualizó para concluir definiendo el PGOM como "la llave que abre la puerta del futuro".