AVE
Fomento licita las obras de plataforma de tres subtramos de Lubián-Ourense por 281 millones de euros
El Ministerio de Fomento, a través de Adif, licita por importe conjunto de 281.014.869 euros (IVA incluido) los contratos de construcción de la plataforma de vía de los subtramos Porto-Miamán, Miamán-Ponte Ambía y Ponte Ambía-Taboadela, inscritos en la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Galicia y perteneciente al Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad.
Los tres subtramos, cuya licitación se publica hoy en el Boletín Oficial del Estado, forman parte del trazado comprendido entre Lubián (Zamora) y Ourense, una de las partes más complejas geográfica y técnicamente de la Línea de Alta Velocidad. Tienen una longitud conjunta de 22,1 km y transcurren íntegramente por la provincia de Ourense.
PORTO-MIAMÁN
Este subtramo, de 6,5 km de longitud discurre por los términos municipales de Vilar de Barrio y Baños de Molgas. El importe de licitación de este subtramo es de 102.886.353,6 euros (IVA incluido). Como elementos singulares en su trazado destaca la construcción de dos viaductos: Valdemouro y Montegrande, de 411 y 489 m de longitud, respectivamente. También está prevista la construcción de una pérgola sobre la línea férrea Zamora-A Coruña así como un PAET (Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes).
MIAMÁN-PONTE AMBÍA
El trazado de este subtramo, de 6,7 km de longitud, discurre íntegramente por el término municipal de Baños de Molgas. El importe de licitación de este subtramo asciende a 84.214.592,6 euros (IVA incluido).
Como elementos singulares en el recorrido, el proyecto recoge la construcción de tres viaductos, uno de ellos es el Viaducto de Miamán, para salvar el valle originado por el Regueiro de Porro, de 177 m de longitud, otro denominado de Bouzas, de 216 m de longitud, y el viaducto de Arnoia, sobre el río del mismo nombre y que cuenta con una longitud de 799 m. También está prevista la construcción de dos pérgolas y el túnel de Bouzas de 852 m.
PONTE AMBÍA-TABOADELA
Este subtramo, de 9 km de longitud, discurre por los términos municipales de Baños de Molgas, Xunqueira de Ambía, Paderne de Allariz, Allariz y Taboadela. El importe de licitación de este subtramo asciende a 93.913.922,9 euros (IVA incluido). En el trazado de este subtramo se incluye la construcción de dos viaductos, uno sobre el arroyo de Os Muíños, de 21 m de longitud y otro sobre el arroyo Pazos, con una longitud de 64 m. Además, también destaca la construcción del túnel de Os Casares, de 3.490 m.
El contrato contiene las actuaciones necesarias para la ejecución de las obras de infraestructura tales como movimientos de tierra, obras de drenaje, estructuras, reposición de los servicios y servidumbres afectados y la construcción de conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea.
Entre las ventajas de la nueva infraestructura destaca el establecimiento de una nueva relación ferroviaria de Alta Velocidad mejorando las relaciones entre Galicia y la Meseta Central. Además, se incrementará la seguridad gracias al vallado a ambos lados de la vía. Asimismo, se producirá un aumento del confort al establecerse unas condiciones óptimas de rodadura y trazado y se contribuirá a reducir el tiempo de viaje en las conexiones con las capitales gallegas.