INFRAESTRUCTURAS
La Xunta inicia los trámites para adjudicar las obras de la Variante de Noia por más de 38 millones
La Xunta de Galicia ha iniciado los trámites para poder adjudicar las obras de la Variante de Noia, según demuetra el anuncio de licitación publicado en el Diario Oficial de Galicia (DOG). En su última reunión de 2009, el Consello da Xunta, autorizó para los trabajos una partida de 38.254.456 euros, una cantidad que supone un incremento de 2,5 millones de euros respecto al importe de licitación recogido en el estudio informativo. El objetivo, según el Ejecutivo autonómico, es el de incorporar medidas ambientales y constructivas que "minimicen" el impacto en la ría de Noia.
Con esta actuación se unirán los dos márgenes de la ría, y éstas con Santiago de Compostela, Porto do Son y Muros. Así, el Gobierno gallego busca evitar el paso del tráfico por el casco urbano de la ciudad para "desconxestionar" su tránsito.
Según estudios realizados por la Xunta, una vez terminada, la variante canalizará cerca de 3.000 vehículos diarios, con una reducción en el volumen de tráfico de más de un millén de vehículos al año.
Las empresas interesadas en presentarse al concurso para la ejecución de las obras tienen hasta el 17 de marzo para entregar sus ofertas. La Administración prevé adjudicar los trabajos en el verano para que las obras de ejecución se inicien en el tercer trimestre del año. La Alernativa 2 de la variante de Noia, retomada por el actual Gobierno gallego tras la anulación por parte del bipartito, evitará el núcleo de Eiroa y conectará con el corredor Brión Noia por el margen izquierdo del puente de Ceilán, en el viaducto del río Tambre.
TRAZADO
El trazado tendrá una longitud de 4.857 metros y una anchura de más de diez metros, en la que se incluyen las aceras para ofrecer seguridad a los viandantes. El puneto sobre la ría comtempla además la creación de un paseo peatonal de 2,5 metros de ancho, que tendrá rampas de acceso en Testal y A Barquiña.
La variante parte del núcleo de Taramancos, donde se separa de la AC-550 para dar "prioridade" a la nueva vía. Una vez superdo el enlace, el trazado discurre al norte del núcleo y presenta un paso superior sobre la variante para restituir un canimo de conexión entre la costa y Taramancos.
A continuación se sitúa el semienlace de Punta Rebordiño, que permite el acceso y salida de vehículos de la zona de Testal con el norte de Noia. El trazado continúa con el puente sobre la ría, con una longitud de 1.470 metros. Al final de la infraestructura está prevista la construcción de un enlace tipo glorieta bajo la vía, que servirá de conexión con la C-550.
Desde la Xunta de Galicia destacan que la obra "mellorará" las comunicaciones entre Porto do Son y Muros, con un ahorro de diez quilómetros; así como entre Porto do Son y Santiago, reduciendo en cuantro kilómetros la distancia actual.
El objetivo del Ejecutivo es reducir hasta los 22 minutos el trayecto entre Noia y Santiago, lo que implicaría una mejora del 37 por ciento en el tiempo de recorrido, frente a los 35 minutos que hay que emplear en la actualidad. La Administración gallega asegura que, tanto la variante de Noia como las conexiones con Santiago y Muros, beneficiarán a más de 40.000 habitantes de Noia, Outes, Muros y Porto do Son.