El secretario de Estado de Infraestructuras,
Víctor Morlán, ha eludido dar una fecha para la entrada en funcionamiento
del Ave Vigo-Ourense a través de Cerdedo.
En conferencia de prensa tras reunirse con el alcalde vigués, Abel Caballero,
el responsable estatal de Infraestructuras aclaró que "a veces" se han dado
plazos concretos sin disponer de "toda la información necesaria para
plantearlos", dijo, por lo que creyó conveniente aguardar a tener el proyecto,
su coste y dificultades, para "marcarse un plazo más o menos". Eso sí, Morlán mantuvo la fecha de conexión por alta velocidad entre Vigo-A
Coruña, en 2012.
Respecto a la posibilidad de que el Ministerio de Fomento recurra a capital
privado para acometer las obras, dijo que esta cuestión va a ser analizada por
el departamento que dirige José Blanco "en los próximos meses" y comentó que
todavía hay "tiempo de hacer los proyectos y de buscar la fórmula para sacarlos
adelante", aunque avanzó que "no habrá problema".
Sobre la reunión con el conselleiro de Medio Ambiente, Agustín Hernández y
regidores del sur de Pontevedra para abordar el trazado de la alta velocidad
ferroviaria por esos municipios para unir la ciudad olívica con Portugal explicó
que le "gustaría" poder "convencer a los ayuntamientos y consensuar" con ellos
cuál va a ser el "trazado definitivo" que va a unir Vigo con la frontera
portuguesa.
"Me gustaría oír los planteamientos de los ayuntamientos, ver en qué medida
encajan, porque estoy un poco superado con no tener un acuerdo del trazado",
admitió Morlán, quien abogó por buscar un acuerdo que sea consensuado y que las
condiciones del mismo "sean asumidas por el territorio", ya que, según dijo, de
lo contrario no podrá haber avances.
También dijo que en caso de no llegarse a un consenso, el Gobierno "tendrá
que tomar una decisión" ya que aseguró que no se puede "bloquear" este proyecto
"por no ser capaces" de llegar a un acuerdo para que la conexión con Portugal
sea posible. "Hay que hablar con toda la gente, pero una vez que has captado su
sensibilidad, hay que tomar una decisión", reiteró.
Morlán afirmó también que para el acceso de la alta velocidad a Vigo, una de
las opciones que se contempla es "entrar y salir" de la ciudad olívica a través
de un túnel, aunque hay que ver su incidencia. "Hay que conjugar todos los sistemas de infraestructuras para adoptar la
decisión más correcta", concluyó Víctor Morlán.