INFRAESTRUCTURAS
Fomento destina 9,5 millones al control de las obras de tres subtramos del AVE Lubián-Ourense
El Ministerio de Fomento, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), licitó los contratos para el control de las obras de plataforma en la línea de alta velocidad que enlaza Madrid con Galicia, a su paso por la provincia de Ourense, por un importe de 9.554.852,72 euros.
El primer contrato incluye los subtramos Porto-Miamán y Miamán-Ponte Ambía, con un presupuesto de licitación de 5.654.670,56 euros. El segundo integra el subtramo Ambía-Taboadela, por valor de 3.900.182,16 euros. Las obras consisten en la ejecución de la plataforma para doble vía de ancho UIC --1.435 milímetros-- e incluyen la base sobre la que se coloca la capa de grava o piedra que conforma el balasto y que sirve para asentar y sujetar las traviesas de la vía. A través de esta actuación, el departamento pretende dimpulsar el avance del Ave entre la capital española y Galicia.
LOS SUBTRAMOS
El subtramo Porto-Miamán, de 6,5 kilómetros de longitud, discurre por los términos municipales de Vilar de Barrio y Baños de Molgas. En su trazado destacan la construcción de dos viaductos, el de Valdemouro y Montegrande, de 411 y 489 metros de longitud, respectivamente. Fomento también prevé a la construcción de una pérgola sobre la línea férrea Zamora-A Coruña, así como un Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET).
El trazado que discurre entre Miamán y Ponte Ambia, de 6,7 kilómetros, discurre íntegramente por el término municipal de Baños de Molgas. El proyecto integra la construcción de tres viaductos, el de Miamán, para salvar el valle originado por el Regueiro de Porro, de 177 metros de longitud; el de Bouzas, de 216 metros; y el viaducto de Arnoia, sobre el río del mismo nombre y que cuenta con una longitud de 799 metros. También está prevista la construcción de dos pérgolas y el túnel de Bouzas de 852 metros.
El subtramo Ponte Ambía-Taboadela, de 8,95 kilómetros de longitud, discurre por los términos municipales de Baños de Molgas, Xunqueira de Ambía, Paderne de Allariz, Allariz y Taboadela. Incluye la construcción de dos viaductos, uno sobre el Arroyo dos Muiños, de 21 metros de longitud, y otro sobre el Arroyo Pazos, con una longitud de 64 metros. Además, destaca la construcción del túnel de Os Casares, de 3.490 metros.
Los tramos Zamora-Lubián-Ourense serán cofinanciados en el periodo 2007-2013 por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), a través del Programa Operativo de Galicia 2007-2013, con una ayuda estimada de 128,5 millones de euros.