El Parlamento aprueba por unanimidad investigar las causas del deterioro de la vía del Salnés
Cuiña interviene por primera vez en la legislatura para que se determinen las "responsabilidades políticas"
El Parlamento aprobó por "unanimidad" la creación de una Comisión de Investigación para determinar las causas del derioro de la vía de alta capacidad de O Salnés, a raíz de su cierre a principios del mes de diciembre debido a las obras de sustición de los 30 tubos de drenaje. Como el resultado de la votación era previsible, la noticia estuvo en la tribuna, a la que subió por primera vez en la legislatura el diputado popular Xosé Cuiña, conselleiro de Política Territorial cuando se construyó la vía. Las tres fuerzas políticas abogaron por investigar las razones por las que esta vía llegó al estado actual tras 13 años desde su inauguración. Los portavoces de los tres grupos llegaron al consenso tras debatir los puntos en los que debería constar esta comisión, que finalmente se unificaron en un sólo aspecto, que versará en las causas del deterioro. De este modo, la diputada nacionalista Mª Carme da Silva apostó por que esta comisión alcance "un resultado riguroso" sobre lo sucedido "sin que ningún partido político quede fóra" como ocurrió en la Comisión de Estudo de Incendios. Por su parte, el que entonces era conselleiro de Política Territorial, Xosé Cuíña Crespo, agradeció "o espíritu de colaboración" de las otras dos fuerzas políticas e insistió en la "necesidade" de establecer "as responsabilidades políticas". Rectificación de Cuíña Además, en favor del consenso, retiró su "consideración" acerca de que "era unha casualidade" que la vía de O Salnés iniciase su deterioro "había seis meses", coincidiendo con el inicio de las obras de desdoble de la calzada. Al respecto, da Silva calificó este comentario de "media afirmación ou media verdade", razón por la que Cuíña rectificó en aras de un acuerdo. En su intervención, el diputado socialista Abel Losada Alvarez, estableció como prioridad que se determinase "a asunción de responsabilidades políticas", lo cual también fue apoyado por los 'populares'. En el que constituyó su reaparición política, el portavoz del PPdeG insisitió en que "onde hai un problema hai que investigar" y abrió las puertas a que "se investigue todo o que se queira" de los gobiernos de Manuel Fraga". Además, recordó que durante los mandatos del expresidente de la Xunta y ahora senador se construyeron más de 1.500 kilómetros de carreteras e incidió en que cuando el PPdeG accedió al Gobierno de la Xunta, Galicia "non existía nos mapas de autovías". En contraposición, Losada se refirió al punto 6,75 de esta vía, en el que en 2004 se produjeron tres accidentes mortales pese a que el entonces Ejecutivo gallego "negou a existencia dunha balsa de auga", entre otras deficiencias de la vía. Precisamente, añadió, se trata de uno de los puntos en que "o tubo rachou" y, por lo tanto, "agora hai que sustituir". Asimismo, Losada mencionó "problemas constructivos" en la vía de O Barbanza y en la autovía que une A Coruña con Carballo, probablemente, según dijo, "de menor índole". Cuíña, por su parte, se defendió y aseguró que se pueden cometer errores porque "o PPdeG é humano".