Tres de cada 100 usuarios del aeropuerto de Oporto durante 2006 fueron españoles
Una empresa de autobuses une Vigo con el Sá Carneiro con cinco frecuencias diarias
Casi tres de cada 100 usuarios del aeropuerto de Oporto durante 2006 fueron españoles, en su mayoría gallegos, según se desprende de las cifras aportadas por el director de la infraestructura lusa, Fernando Vieira. En una rueda de prensa, Vieira explicó que unas 100.000 personas procedentes de España emplearon sus instalaciones durante el pasado año, frente a un total de 3,4 millones de usuarios. Además, explicó que entre sus objetivos estratégicos destaca llegar a los 5 millones de clientes en 2010, para lo que explicó que trabajará tanto para atraer nuevos clientes gallegos como de otros puntos de Portugal. En cuanto a sus proyectos de expansión, afirmó que en la comunidad "nuestro servicio no es muy conocido" a pesar de estar considerado "o mellor aeroporto de Europa", con salas VIP con televisión y prensa gallega, entre otros servicios. En el aeródromo operan un total de 14 compañías, cinco de las cuales son de bajo coste. Además, también ofrecen servicios las cuatro mayores empresas de transporte Express, con clientes tan importantes como el grupo Inditex. En este sentido, el directivo luso destacó la importancia del aeródromo Sá Carneiro en este ámbito de mercancías puesto que se consolida como el cuarto peninsular, tras los de Madrid, Barcelona y Lisboa. Durante 2006, el aeropuerto movió 37,5 toneladas de carga. Vieira abogó por una competencia "sabia" entre los cuatro aeropuertos de la Eurorregión (Vigo, A Coruña, Santiago, Oporto) porque esta "no es incompatible con la cooperación" y destacó que la actividad de las terminales responde al crecimiento de las áreas en las que se encuentran. Pasajeros En el balance de cifras del pasado año, Vieira destacó el récord absoluto en número de pasajeros, unos 3,4 millones de personas que supusieron un aumento del 9,5 por ciento respecto a 2005. La ocupación media de los aviones fue del 70 por ciento. En este sentido, afirmó que lo difícil" no es llegar a que una aerolínea comienza a operar en sus instalaciones, sino que mantenga su rentabilidad "con los aviones llenos" y afirmó dispensar un igual tratamiento a las aerolíneas tradicionales como a las de tarifas bajas. En cuanto a estas compañías de bajo coste, destacó su auge en los tres últimos años, pasando de un peso cero a suponer el 20 por ciento de la oferta. Así, destacó los trayectos Oporto-Madrid y Oporto Barcelona de empresas como Clickair o Ryanair, frente a las tarifas más elevadas de otras compañías que operan con el mismo servicio como Air Nostrum, Iberia, Tap o Portugalia. En la rueda de prensa, Vieira informó sobre el acuerdo llegado con la empresa de autobuses Autna por la que se establecieron 5 frecuencias diarias de autobuses entre el aeropuerto Sá Carneiro y la ciudad olívica. En este sentido tanto el gerente de Autna, José Manuel Alvarez, como el director del aeropuerto afirmaron que la iniciativa, que lleva en marcha desde el 18 de diciembre, es "buena" para Vigo ya que llegan más portugueses a la ciudad olívica que gallegos a Oporto. Al respecto del éxito de la iniciativa afirman que tiene una ocupación media del 40 por ciento en el servicio, lo que supone un promedio de 60 personas al día, aunque su objetivo para los próximos seis meses es llegar a un 60 por ciento. El precio de este trayecto es de 10 euros, mientras que sólo los peajes de la autopista para un turismo normal alcanzan los 9,5 euros.