El ?Ostedijk? supera la inspección técnica, pero sigue pendiente de un certificado
El PP insta a que se fijen los lugares de refugio que reclama la UE
El ?Ostedijk?, fondeado a una milla de la costa de Viveiro, ha superado la inspección técnica realizada por la Capitanía Marítima. El buque podría reanudar la navegación en cualquier momento, pero le falta uno de los certificados requeridos por las autoridades españolas, según explicó en el Parlamento el conselleiro de Presidencia, José Luis Méndez Romeu. El capitán marítimo de Burela, Rafael Casanueva, confirmó que el ?Ostedijk? cumple los requisitos técnicos de navegabilidad y puede navegar por sus propios medios. Los técnicos de Capitanía y de una sociedad de clasificación así lo han acreditado. El buque, que ha cambiado de capitán, podrá partir en cuanto presente el documento pendiente. De momento, se desconoce el destino del ?Ostedijk?, incluso el capitán marítimo de Burela no descarta que pueda variar el rumbo una vez iniciada la navegación. El conselleiro de Presidencia, José Luis Méndez Romeu, acaba de informar en el Parlamento de que aún falta un documento para que el buque holandés Ostedijk pueda abandonar las aguas gallegas. Según explicó, espera que ?nas próximas horas? se complete este trámite para que el barco, que se encuentra a una milla de la ría de Viveiro, ?poda saír hacia o seu porto de destino?. El conselleiro recordó en el Parlamento que el proceso de enfriamiento de la carga terminó el pasado 23 de febrero y a partir de ese momento el Ostedijk ?quedou a disposición do seu armador?, que tenía que presentar la certificación de navegabilidad y de seguridad de la carga, aparte de pasar la correspondiente inspección técnica de la autoridad portuaria, y ?a día de hoxe permanece sen presentar un dos documentos?, afirmó. Méndez Romeu compareció a petición propia en el Parlamento para explicar la gestión realizada sobre este ?incidente marítimo?, durante el que el buque ?estivo controlado en todo momento? por lo que ?nunca existiu? riesgo de contaminación. La carga de fertilizante del Ostedijk inició un proceso de descomposición el pasado día 17 de febrero frente a la costa coruñesa emitiendo gases irritantes. Lo que sí lamentó es que, como en otros incidentes similares, ?a cooperación dos armadores non foi suficiente? por lo que la operación de enfriamiento de la carga necesaria para que el buque pudiera proseguir su ruta fue realizada por la Sociedad Estatal de Salvamento Marítimo (Sasemar). Tras destacar que los medios actuales de los que dispone Galicia ?melloraron a capacidade de resposta do pasado?, afirmó que los dispositivos puestos en marcha ?funcionaron coa celeridade, eficacia e segundo as prescripcións normativas. López Veiga recrimina que no estén establecidos los lugares de refugio El diputado del PPdeG Enrique López Veiga reconoció que el problema del Ostedijk frente a las costas gallegas ?foi un incidente menor? en el tráfico marítimo y que la Administración ?actúa correctamente? en los primeros momentos, pero recriminó que aún no estén establecidos los lugares de refugio para este tipo de buques tal y como reclama la UE. Así, insistió en la necesidad de ?decidir xa? sobre esta cuestión aunque sea para decir que ?non aceptaremos determinadas cargas?. En todo caso, apuntó que en el caso del Ostedijk había un cien por cien de garantías para meter al buque en el puerto exterior de Ferrol y preguntó que motivó la negativa del Gobierno a este respecto. También aseguró que desde la Xunta hubo una ?política informativa lamentable? sobre el incidente del buque holandés, y señaló específicamente ?clamorosas ausencias? como la de la conselleira de Asuntos ?Mollados?, Carmen Gallego, o el titular de Medio Ambiente, Manuel Vázquez, al que se refirió como ?o Houdini das escapadas?. Plenas competencias En este debate, el diputado del BNG Bieito Lobeira insistió en la necesidad de que Galicia tenga plenas competencias en seguridad y salvamento marítimo. A su juicio ?estaríamos máis seguros? ante este tipo de situación si se tomaran las decisiones desde la comunidad. Criticó el modelo ?perverso? de Sasemar, una empresa pública que ?cobra? por sus servicios y que ?aínda ten que cobrar por isto? del Ostedijk. Además, acusó al PPdeG de haber organizado un ?circo mediático? por su comparación de este incidente con la catástrofe del Prestige. El parlamentario socialista Xaquín Fernández Leiceaga coincidió en criticar la actitud de la oposición en este sentido y manifestó que ?esto non foi Caza, Mentiras e Cintas de vídeo, como podería titularse o filme do Prestige?. Sin embargo, no coincidió con la necesidad de contar con competencias plenas para Galicia, ya que considera que este tipo de sucesos ?de carácter internacional? a veces se gestionan mejor desde una dirección ?centralizada? y es suficiente con tener ?unha parte? de las funciones en la comunidad. Leiceaga aseguró que hubo una ?xestión transparente e eficaz? en el caso del Ostedijk y añadió que el problema ante este tipo de situaciones ?non é estrictamente competencial?. Por su parte, López Veiga manifestó su rechazo a la asunción de competencias ironizando con que ?se existe o mínimo risco? de que las ejerza Lobeira ?eu non as quero nin de broma?.