Sociedad
09-04-2007
Todas las rutas de transporte escolar que lo precisan tendrán desde este martes la figura del acompañante, según informó la conselleira de Educación, Laura Sánchez Piñón, quien mantuvo un encuentro con los representantes del sector en la Comisión de Transporte Escolar.
Durante la reunión, Sánchez Piñón presentó las novedades que introduce el calendario escolar para el próximo curso, así como la implantación definitiva de la figura del acompañante. La conselleira destacó que a partir del curso 2007/2008 los alumnos gallegos de educación infantil y primaria tendrán la misma jornada de junio a septiembre, lo que implica la supresión de la jornada reducida en el primer y último mes del curso y la consiguiente extensión a estos meses de los servicios complementarios, tales como el transporte y el comedor escolar.
la titular de Educación justificó esta medida señalando que con ella se fomenta la conciliación de la vida laboral y familiar de los padres y se mejora la organización de los centros de enseñanza de la comunidad autónoma. Sobre el acompañante escolar, Sánchez Piñón destacó el "esforzo" del Gobierno gallego, con la culminación del proceso un año antes de lo legalmente establecido.
Señaló que en la actualidad hay 5.022 rutas de transporte escolar, de las que 2.102 precisan acompañante. El Ejecutivo gallego completará mañana su implantación en las 114 rutas que restan para llegar al 100 por cien de las que exigen esta figura. De ello se encargarán 1.638 personas.
Mantener el servicio del acompañante le costará a la consellería 15 millones de euros anuales, mientras que el servicio de transporte, en su conjunto, tiene un coste de 115 millones de euros.
Comisión de Transporte Escolar
Durante la reunión, Sánchez Piñón y los representantes del sector en la Comisión de Transporte Escolar coincidieron en valorar la plena implantación del acompañente como una medida muy positiva.
En este sentido, Raúl López, de la Federación Galega de Transportes de Viaxeiros en Autocar, dijo que el acompañante en todas las líneas que lo precisan supondrá una mejor calidad del servicio, lo que redundará en beneficio del transporte y, fundamentalmente, de los niños.
Además, se refirió a la supresión de la jornada reducida en junio y septiembre indicando que esta uniformidad en el horario escolar también conllevará un beneficio para los alumnos. El transporte escolar supone alrededor de un 12 por cien de la actividades que diariamente desarrollan los empresarios del transporte de viajeros.
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