El servicio de transporte "Noitebús" fue empleado, en cinco días de la Semana Santa, por un total de 5.112 personas, distribuidas por 14 rutas que daban cobertura a 55 municipios. Estos son los datos que aporta la Consellería de Política Territorial, que celebra la buena acogida de este transporte, que cuenta con una demanda desigual por todo el territorio. Si la ruta Padrón-Ribeira fue la más demandada estos días (fue utilizada por 1.054 usuarios), al igual que la de Pontevedra-Sanxenxo-Portonovo (936 usuarios), también es cierto que las de Malpica-Santa Comba y Coruña-Betanzos redujeron el número de usuarios, a diferencia de las demás, que van en aumento. Además, por primera vez Lugo y Ourense dispusieron de este servicio, al habilitarse una ruta en cada provincia, una de las cuales une Ourense con A Manchica (Celanova) y otra realiza el trayecto Lugo-Sarria. En total, 287 personas emplearon la ruta ourensana y 611 la lucense. En la provincia de A Coruña 3.037 personas recurrieron al "Noitebús", frente a las 1.177 que lo hicieron en Pontevedra. El análisis de los resultados en función de las convocatorias (verano, Navidad y Semana Santa) determina que existen rutas que funcionan mejor o peor en función del periodo vacacional que se afronte. De hecho, el autobús que une Pontevedra con Portonovo fue empleada en Navidad por sólo 192 usuarios, cifra que se multiplicó por cinco en Semana Santa. Por otro lado, Política Territorial asegura que algunas rutas fueron excluidas debido a la escasa demanda que presentaron. Se trata, concretamente, del trayecto San Vicente-Sanxenxo, empleado únicamente por tres usuarios en los siete días que estuvo funcionando. Ayudas a concellos Por otra parte, Política Territorial trabaja actualmente en una línea de ayudas dotada con 800.000 euros a la que podrán acogerse todas las entidades locales que quieran establecer servicios de este tipo de forma continuada y a a lo largo de todo el año. De este modo, la Xunta pretende ofrecer una alternativa a los jóvenes para evitar sus desplazamientos a zonas de ocio en coche e intentar reducir los accidentes de tráfico.