Vulcano no descarta desviar trabajo a Gijón y Barreras se plantea contratar en el Este para recuperar la producción
La CIG recuerda en Radio Líder que los trabajadores tienen que salir de la Bolsa de Empleo
Los cinco mil trabajadores afectados por la huelga del sector naval en Vigo se incorporaron con normalidad a sus trabajos tras el acuerdo alcanzado entre patronal y sindicatos. El fin del paro indefinido no ha llevado la tranquilidad al sector. Los empresarios hacen cuentas ahora sobre cómo recuperar la producción perdida en las dos semanas de huelga. Algunos, como Vulcano, ya ha advertido que baraja trasladar parte de su producción al astillero de Gijón, mientras que Hijos de J. Barreras apuesta por contratar trabajadores de países como Polonia y Bulgaria, ante la falta de mano de obra en la provincia para poner al día el trabajo. Según el empresario José Francisco González Viñas, se necesitarían tres mil empleados para recuperar la producción de una huelga que le ha costado unas pérdidas de hasta 4 millones de euros al día. Quejas que no comparten los sindicatos. En Radio Líder, el responsable de negociación colectiva de la CIG, Antolín Alcántara, abogó por ?agotar? primero los trabajadores gallegos antes de contratar fuera. Advierte además que, ?vengan de donde vengan?, los obreros deben proceder de la Bolsa de Empleo y cumplir el convenio en temas de salario y jornada. Un compromiso que ya han asumido los empresarios, que advierten de que siempre se contratará a auxiliares que cumplan el convenio y se priorizará a los trabajadores con experiencia en el naval pontevedrés. Desde la patronal se ha hecho también balance del coste que han tenido los destrozos provocados por los manifestantes durante el período de huelga. El presidente de la Confederación de Empresarios de Pontevedra, José Manuel Fernández Alvariño, adelantaba que van a pedir responsabilidades por estos destrozos. Recuerda que ?la calle no se puede tomar? y se acabó el ?no pasa nada? y limitarse a pedir disculpas a los ciudadanos. Apunta que el motor de la provincia de Pontevedra ha sido ?colapsado y hurtado? a la sociedad civil y se ha dañado a un sector, como el naval, que atraviesa un momento dulce, con importantes contratos en marcha. Es el caso de Vulcano, que ve cómo se endurecerán las negociaciones con una naviera noruega para realizar cuatro buques de apoyo a las plataformas petrolíferas. El director comercial, José Luis Méndez, ya advierte de que la ventaja del astillero de Gijón es que no hay conflictividad laboral.