Uno de cada tres jóvenes gallegos reconoce beber alcohol y conducir por la noche, según un estudio

Expertos dicen que los accidentes son la "epidemia silenciosa" de los jóvenes

Uno de cada tres jóvenes gallegos reconoce beber y conducir cuando sale con el vehículo por la noche, y uno de cada diez asegura que coge el vehículo aún siendo consciente de que beberá alcohol. Así lo revela un estudio realizado por la Fundación RACC Automóvil Club, en la Comisión 'Jóvenes y Conducción', que contó con la colaboración de el bicampeón del mundo Carlos Sainz. Este mismo informe desvela que, según los últimos datos de los que se dispone en la Comunidad gallega, el coste de los accidentes de tráfico supusieron un total de 209.323 millones de euros, lo que significa un 0,49 por ciento del PIB autonómico. Además, esta cifra representa casi del 50 por ciento del coste total de los accidentes en Galicia. Una cuantía que sufragó el coste de 106 muertes, 466 heridos graves y 1.700 heridos leves en 2004. Concretamente, un joven fallecido en Galicia supone 9.30.926 euros, mientras que cada accidentado grave equivale a 121.321 euros y uno leve a 31.405 euros. De este modo, los datos de accidentalidad en jóvenes sitúan a Galicia en el quinto lugar de las comunidades españolas más siniestradas, y en la franja entre los 20 y los 24 años -en la que se registra mayor índice de accidentes- los gallegos la elevan al tercer puesto de este listado. "Aptitud y actitud" La responsable de la fundación en el área de Galicia, Lucía Serantes, indicó que se trata de un problema de "actitud y aptitud", que vienen dadas por el entorno y la falta de experiencia de los jóvenes, respectivamente. En cuanto al entorno, los expertos de la comisión subrayaron que los varones tienen mayor propensión al riesgo debido a que sus comportamientos son más temerarios frente a las mujeres, que son "más responsables". Estas circunstancias deben tenerse en cuenta, así, a la hora de mejorar la información disponible y promover campañas por parte de las Comunidades Autonómas, para lo que RACC Automóvil Club realizó una serie de recomendaciones que fueron trasladadas a las autoridades estatales para que elaboren políticas acordes con la situación. "Pacto de Estado y Sociedad" En definitiva, el estudio recoge la necesidad de elaborar un "Pacto de Estado y Sociedad", en el que se involucren todos los agentes relevantes para facilitar una solución adecuada al problema y con el fin de reducir la mortalidad en carreteras en los jóvenes, que se ha convertido en la "epidemia silenciosa" y la primera causa de muerte entre este colectivo. Las medidas propuestas incluyen ampliar la oferta de transporte público, la ayuda a las víctimas de los accidentes de tráfico con la elaboración de un registro y el apoyo psicológico posterior, así como introducir la conducción acompañada para adquirir experiencia antes de obtener el carnet de conducir. Vídeo La fundación RACC también elaboró un video de unos 10 minutos, que contó con la colaboración de Iván Corretja, hermano del ex tenista, quien sufrió un accidente a bordo de un ciclomotor cuando era joven del que logró recuperarse porque "tuvo suerte". Así, Lucía Serantes explicó que este material prevé distribuirse en los colegios, como lugar de concienciación y difusión acerca del problema de los accidentes de tráfico, y como complemento para la formación de los jóvenes.