A CORUÑA | El presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Martín
Fernández Prado, celebró hoy un desayuno con los medios de comunicación
en el que realizó un balance sobre la actividad de este ejercicio,
coincidiendo además con las fechas en las que se cumple un año desde su
toma de posesión, el 11 de diciembre de 2020. Fernández Prado calificó
este período como “muy intenso y de enorme ilusión”, sintiendo además el
respaldo de un “equipo humano fantástico”, así como de las
instituciones y la sociedad en general y también de los medios de
comunicación, que han contribuido a defender y poner en valor una
empresa que es “parte del alma de A Coruña”.
El
presidente de la entidad reflexionó sobre la dificultad de asumir su
labor en plena pandemia, para añadir que fue un año frenético con
situaciones muy complicadas. Celebró que se estén recuperando los
tráficos, pese a que algunas actividades como la de la Refinería, no se
reanudaron al cien por cien hasta el mes de octubre. En concreto, se
experimentaron subidas tanto en graneles líquidos como en sólidos y mercancía general, con un incremento del 8% en la
estadística de noviembre y la previsión de cerrar el año en torno al
10%.
Las expectativas también son buenas de cara a 2022,
con la plena recuperación de los graneles líquidos y nuevos incrementos
en graneles sólidos, especialmente agroalimentarios. La previsión es
terminar el año en sólidos con un movimiento de 3 millones de toneladas,
consolidando la posición como principal puerto de cereales de la franja
norte. Fernández Prado destacó la importancia de este liderazgo para el
sector primario, ya que por el Puerto de A Coruña llega el 75% de las
materias primas que alimentan a la cabaña ganadera gallega. Solo lamentó
los descensos en pesca, debido a problemas coyunturales como la
política de cuotas, en una tendencia extendida a todos los puertos
españoles. Pese a todo, recordó que A Coruña sigue situada como líder
nacional en tráfico de pesca fresca con un modelo de autogestión apoyado
de manera decidida por la Autoridad Portuaria. Por contra, las
expectativas son muy halagüeñas en cruceros, con la previsión de 175
escalas en 2022, lo que constituye un 40% más que en el anterior récord
histórico, con las 120 escalas registradas en 2017. Por tanto, se espera
un impacto económico de más de 20 millones de euros, que recaerán
principalmente en sectores muy castigados por la pandemia, como el
turístico, la hostelería y el comercio.
Respecto a los
hitos más importantes del año, Fernández Prado destacó los avances en el
proyecto del enlace ferroviario al Puerto Exterior, la apertura de los
muelles a los ciudadanos y el proyecto A Coruña Green Port. Respecto al
tren, hizo hincapié en la consecución de los fondos Next Generation por
valor de 171 millones de euros, así como el consenso al fin en el texto
del convenio tras veinte versiones y un trabajo “enorme” de la
Secretaría de Estado de Infraestructuras, Puertos del Estado, Adif y la
Autoridad Portuaria. Se espera su firma para enero, en un acto en el que
se espera la presencia de la ministra de Transportes, para proceder a
su licitación en el primer trimestre, adjudicar la obra en septiembre y
empezar con los trabajos en el último trimestre de 2022. “Creo que por
ahora estamos cumpliendo objetivos”, manifestó Fernández Prado, tras
adelantar que en próximos días se publicará en el BOE la información
pública para las expropiaciones de los terrenos.
Insistió el presidente de la Autoridad Portuaria en su agradecimiento
a todas las personas e instituciones que han colaborado en este
proyecto, que se podrá materializar gracias al esfuerzo y empuje
colectivo de una sociedad que también ha respaldado otra de las
iniciativas emprendidas en el Puerto en los últimos meses. Se
trata de la apertura de los muelles de Trasatlánticos y Batería, a los
que en 2022 se unirá el de Calvo Sotelo. El lema “Abierto a todo el
mundo” ha calado en la ciudadanía, que ha participado de manera masiva
en las numerosas actividades programadas, desde conciertos hasta
exposiciones, festivales y otras acciones culturales que culminan con la
exposición de Peter Lindbergh, que “nos ha puesto en el mapa mundial”,
con A Coruña como uno de los grandes destinos culturales del año
reseñados en el Financial Times.
“Yo creo que estas acciones y las que tendremos en el futuro permiten
que la gente nos conozca mejor e impulsan ese sentimiento de cariño
hacia el Puerto”, reflexionó el presidente. Ahora el reto es conseguir
que estos espacios alcancen la mayor calidad urbana posible para
ponerlos a disposición de los coruñeses, un proceso que también avanza a
buen ritmo. Por una parte está el protocolo general sobre los usos de
estos terrenos, para el que las siete administraciones implicadas ya han
realizado sus aportaciones. “Está pendiente que el Ayuntamiento
consolide esas aportaciones para completar el protocolo general que
proponga alternativas a los convenios firmados en 2004”, indicó
Fernández Prado. Respecto al convenio sobre adquisición y urbanización
de Batería y Calvo Sotelo -anexo al protocolo-, confía en que se pueda
firmar próximamente, una vez que ya se han consensuado los porcentajes
de adquisición. A partir de enero lo que tendrá que planificarse es “qué
se va a hacer en esos espacios”, para lo que “entre todos tenemos que
trabajar en esa comisión puerto-ciudad”.
Por último, el presidente de la Autoridad Portuaria destacó como hito
el proyecto Green Port, que convertirá a Langosteira en el primer
puerto de España autosuficiente a través de energías renovables y neutro
en carbono. Recordó que estas ventajas competitivas son fundamentales
para captar negocio, ya que las empresas son muy sensibles a aspectos
ambientales como la huella de carbono o la energía verde. Así, avanzó
que en próximas semanas podrá anunciar noticias importantes respecto a
la captación de nuevos tráficos y concesiones, en su mayoría vinculadas a
la oferta en sostenibilidad, y que podrán situar al Puerto de A Coruña
en posiciones de liderazgo del noroeste de España. Departamento de comunicación