Se aceleran las investigaciones sobre el accidente aéreo de Brasil
Por el momento se han rescatado 181 cadáveres estrelló contra una gasolinera
Las investigaciones del desastre aéreo que pudo haber costado la vida a 200 personas en el aeropuerto de Congonhas, en Sao Paulo, se aceleraron este jueves, mientras que el rescate de los cadáveres se desaceleró ante el peligro de desplome del edificio contra el que se estrelló el avión de la aerolínea TAM. Técnicos e investigadores del Centro de Investigaciones y Prevención de Accidentes Aeronáuticos y de la Policía Federal realizaron pericias en la pista principal de Congonhas, el aeropuerto de mayor movimiento en el país y cuyas condiciones de seguridad vienen siendo duramente cuestionadas desde el accidente.El objetivo es determinar si, como han señalado algunos especialistas y políticos de la oposición, la pista no ofrece condiciones de seguridad en días lluviosos por carecer de un sistema de drenaje. La pista de Congonhas, un aeropuerto enclavado en un área residencial, fue sometida este año a una reforma luego de que un juez ordenara su cierre por falta de condiciones de seguridad en días lluviosos. La estatal Infraero, responsable por la administración de los aeropuertos, autorizó el uso de la pista hace dos semanas pese a que aún no habían sido realizadas las ranuras necesarias para el drenaje del agua acumulada durante las lluvias. El accidente ocurrió en la noche del martes cuando un Airbus A-320 de la aerolínea TAM procedente de la ciudad de Porto Alegre chocó contra una edificación vecina al aeropuerto en el momento en que intentaba aterrizar en medio de la lluvia. La aeronave llegó a tocar la pista del aeropuerto, pero derrapó, atravesó una de las principales avenidas de Sao Paulo y terminó estrellándose contra una edificación de TAM Express, la filial para el transporte de cargas de la propia TAM. Además de las supuestas faltas de condiciones de seguridad de la pista, los investigadores también intentan establecer por qué el piloto del aparato se aproximó a Congonhas a una velocidad cuatro veces superior a la del promedio en este tipo de operaciones."Es apenas uno de los elementos a ser analizado y no debe ser considerado fuera del contexto", afirmó el jefe del Centro de Investigaciones de la Aeronáutica, general Jorge Kersul Filho, que agregó que "es posible decir que estaba a una velocidad superior a la usual, pero no es posible, por ahora, decir si estaba acelerando o desacelerando". El Congreso también pretende realizar su propia investigación sobre la mayor tragedia aérea del país, en momentos en que políticos de la oposición insisten en responsabilizar al gobierno, por omisión, en el accidente de TAM. El diputado oficialista Marco Maia, relator de una comisión de la Cámara de Diputados que desde hace algunos meses viene investigando la crisis aérea en Brasil, programó para el viernes una reunión en la que será decidido si la veintena de miembros de esa comisión suspende el actual receso legislativo para dedicarse al nuevo caso. Trabajos de rescate Los equipos de rescate, por su parte, desaceleraron sus trabajos ante el temor de que la edificación en la que buscan los cadáveres, cuyas estructuras quedaron seriamente comprometidas por el accidente, pueda desplomarse. Los bomberos decidieron trabajar en la remoción de escombros que cubren las partes aún no exploradas de la edificación, en lugar de proseguir las búsquedas en el interior de la construcción. "Con la ayuda de grúas ahora retiraremos el material que cubre los locales que nos interesan. La prioridad ahora es la seguridad de los equipos", dijo el vocero del Cuerpo de Bomberos de Sao Paulo, capitán Mauro Lopes. EEl trabajo ahora será más lento. La expectativa es encontrar más cuerpos, pero no trabajamos con una meta numérica sino espacial. Nuestro objetivo es revisar toda el área hasta tener certeza de que no hay más cadáveres", agregó. Tras haber rescatado 180 cadáveres, los bomberos apenas hallaron un cuerpo desde que adoptaron la nueva estrategia de búsqueda. La secretaría de Salud de Sao Paulo informó de la muerte de una de las personas que sufrió heridas en el accidente y que era atendida en un hospital público. Este fallecimiento elevó a cuatro el número de personas que trabajaban en la edificación con la que chocó el avión y que murieron tras haber sido conducidos a hospitales con heridas. Esas cuatro muertes y los 181 cadáveres rescatados en el lugar de la tragedia elevan a 185 el número de víctimas confirmadas.