El Confidencial
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José Manuel López García
Cartas al Director

El PP reprocha al bipartito que tenga pendiente el 99% de lo prometido en materia de infraestructuras

Arremete contra la "actitud política" de Caride

09-08-2007

El portavoz de Infraestructuras del PPdeG, Alejandro Gómez Alonso, aseguró que la "ineficiencia" y "falta de planificación" que, a su juicio, caracterizan la gestión política de la conselleira de Política Territorial, María José Caride, está provocando retrasos de hasta 4 años en la finalización de proyectos "estratégicos" en la comunidad. Asimismo, denunció que la Xunta todavía debe cumplir -dos años después del arranque de la legislatura- el 99% de los compromisos adquiridos en el acuerdo programático firmado por socialistas y nacionalistas en 2005. En rueda de prensa, Gómez Alonso cargó duramente contra el departamento que dirige María José Caride y criticó la "actitude política" de la conselleira a lo largo de estos 2 años de Gobierno. "Caride pasou da ausencia parlamentaria á confrontación política", aseveró el popular y precisó que "de ser unha das grandes ausentes, xunto con Ánxela Bugallo" pasó a protagonizar "numerosos enfrontamentos institucionais". En concreto, el popular aludió a los "choques" con regidores municipales y a las "duras críticas" vertidas contra la oposición en lo que respecta a la Vía do Salnés. Gómez Alonso hizo balance del estado actual en el que se atopan las infraestructuras gallegas y de la evolución registrada desde la llegada del Gobierno bipartito. Así, advirtió que la "falla de concreción de propostas" y la "ausencia de contido real" provocan que, del pacto de gobierno firmado por socialistas y nacionalistas, "non quede nada". En concreto, el grado de incumplimiento programático sería del 99% ya que, según explicó, de las 80 acciones comprometidas, "74 están completamente esquecidas e 6 a medio facer". A modo de ejemplo, se refirió al Plan Integral de Transportes de Galicia que según ha reiterado el departamento autonómico está a punto de ser finalizado pero que "aínda non foi presentado no Parlamento", o la implantación del transporte de metropolitano -pendiente en las ciudades gallegas de Lugo, Ourense, Vigo y Pontevedra-. "Falta de planificación" Alejandro Gómez advirtió que María José Caride ha incumplido "a súa única máxima política" que pasaría por la planificación de las obras públicas en la comunidad. En este sentido, puntualizó que precisamente la "falta de planificación" de Política Territorial está provocando un retraso medio de 3 o 4 años sobre los plazos de finalización de las grandes infraestructuras gallegas. Como consecuencia de esta parálisis, el portavoz popular afirmó que más de 15 obras consideradas "esenciais" para la "vertebración territorial de Galicia -que superan los 300 kilómetros, entre carreteras y vías de alta capacidad- "non estarán rematadas ata o 2012-2014". Gómez Alonso ejemplificó con la Vía Ártabra, o las Vías de Alta Capacidad como Tui-A Guarda, Sarria-Monforte, Ferrol-San Cibrao y Marín-Pontevedra, junto a otros proyectos como la Autovía Pontevedra-Vilagarcía, la Variante de Carballo y la de Noia o la Variante que unirá Becerreá con Navia de Suarna. Según los populares, es probable que a este paso finalice la presente legislatura sin que haya "un só kilómetro" de vías de alta capacidad en servicio de proyectos impulsados por el Ejecutivo autonómico. "So haberá 71 kilómetros de vías de alta capacidade que o PP deixou licitados no 2005", precisó. Gómez Alonso recordó que a mediados de 2005, y bajo la batuta del anterior Gobierno popular, un total de 297 kilómetros de vías de alta capacidad estaban licitados, en obras o pendientes de adjudicación, con la previsión de que iniciasen a finales de este año las obras en 233,3 kilómetros. En el polo opuesto, señaló que durante los últimos 24 meses, el 72% de las obras inauguradas o puestas en servicio "foron actuacións de acondicionamento e reformas de firme" en las vías de la comunidad mientras que el 28% restante "estaban avanzadas antes do cambio de Goberno". En concreto, el portavoz popular se refirió al Corredor do Morrazo o a la Variante de Negreira. "Descende a licitación de obras públicas e a execución orzamentaria", advirtió Alejandro Gomez y añadió que Política Territorial no funciona "con eficiencia nin racionalidade" por lo que, a su juicio, es "normal" que reciba "tantas críticas" del sector de la construcción en la comunidad, afectados por la supuesta "parálise" en materia de obras púlicas. "Apariencia política" y falta de transparencia Para los populares, María José Caride ejerce la "burda apariencia política" en cada comparecencia parlamentaria mientras se incrementa la "falta de transparencia" en la gestión de su departamento. "A conselleira repite o que vai facer ou o que tería que ter feito pero non existe", puntualizó Gómez Alonso y añadió que la opacidad en la gestión se hace evidente cuando "máis dunha terceira parte" de los presupuestos vigentes en 2007 se destina "a partidas xenéricas". "A falta de transparencia medrou nun 82% con respecto a 2006", concluyó. En la línea, Gómez Alonso aseguró que todavía se desconoce el contenido y objetivos del Plan de Infraestructuras de Transporte para Galicia "a pesar de que Política Territorial gastou máis de 5 millóns de euros en estudos no que vai de lexislatura". A los supuestos incumplimientos, Alejandro Gómez añadió la "importante perda de peso político" de Política Territorial tanto a nivel autonómico como en el conjunto estatal. Para el popular, que sea el presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, el que realice todos los anuncios en materia de infraestructuras y que los presupuestos en el departamento "só medraran un 10,9% fronte ao 29% do último orzamento para obras públicas do PP" son "mostra suficiente" del "pouco peso" de María José Caride en el Gobierno gallego. Del mismo modo, la situación se reproduciría a nivel estatal. Según los populares, la conselleira encuentra numerosas dificultades a la hora de reunirse con las autoridades competentes del ramo en la Administración central y la Xunta se ve "obrigada" a financiar actuaciones que "debería pagar o Estado" como las obras de acceso a Plisan (Plataforma Loxística de Salvaterra-As Neves) o el tramo Cabreiros-Vilalba de la Autovía Ferrol-Vilalba.





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