Las tuneladoras comenzarán a trabajar en octubre en el acceso norte del AVE a Vigo
La titular autonómica de Política Territorial, María Xosé Caride, explicó en Vigo que el Eje Atlántico de Alta Velocidad permitirá conseguir tiempos más competitivos que el vehículo privado y que constituirá una ?alternativa de transporte sostible e de calidade?. Caride avanzó que el mes que viene comenzarán los trabajos en As Maceiras (Redondela) de las tuneladoras que abrirán el nuevo acceso norte a Vigo con un túnel de 6 kilómetros que ?permitirán un salto substancial na mellora do ferrocarril neste treito e unha notable redución nos tempos?. La conselleira indicó que la CPTOPT y el Ayuntamiento de Vigo ya tienen definida la cuota y el corredor por el que discurrirá el ferrocarril en su entrada a Vigo y que Fomento ya está elaborando el proyecto que deberá ser plasmado en un convenio. Ese convenio, que se espera rubricar este mismo año, especificará las cargas financieras y el proyecto definitivo de integración de las vías en la ciudad olívica, proyecto que solucionará ?as feridas do paso do tren por Teis e minimizará o seu impacto?. Al proyecto le restan por definir la operatividad de los accesos a la estación intermodal y las cargas financieras. Con todo, María José Caride se comprometió a que las obras que se deban hacer para minimizar el impacto sean asumidas a partes iguales por la CPTOPT y el Ayuntamiento de Vigo, ya que ambas administraciones consideran que estas intervenciones mejorarán la calidad de vida de los ciudadanos y generarán espacios públicos. Recordó, además, el compromiso del Ministerio de Fomento de que el enlace Vigo-Ourense por Cerdedo saldrá a información pública este mismo mes. Proyectos urbanos En la reunión mantenida con Abel Caballero, Xunta y Ayuntamiento vigués acordaron varios proyectos para la ciudad. Así, María José Caride recordó que la CPTOPT está elaborando el proyecto para la reordenación viaria y la integración paisajística de la carretera Vigo-Baiona por la costa, que la dotará de una vía que combinará vehículos, bicicletas, paseos peatonales y espacios de ocio a lo largo de 15,7 kilómetros. Política Territorial ultima también un proyecto de humanización de las avenidas de Castrelos y Florida, actualmente de titularidad autonómica pero que forman parte del entramado urbano de Vigo.