El Eje Atlántico, el Puerto Exterior de A Coruña y la Transcantábrica suman un 19% de la inversión

El impulso del AVE Santiago-Ourense concentrará más de una quinta parte del esfuerzo inversor del Estado en la comunidad gallega, aunque el peso de las infraestructuras en los PGE es todavía mayor. En conjunto, Galicia obtiene un total de 1.942 millones de euros de la Administración central, con un incremento del 10,7% respecto a las cuentas públicas de 2007. A la inversión prevista en el tramo Santiago y Ourense se unen los 18,9 millones del tramo de AVE Ourense-Lubián, el que más retraso acumula de toda la conexión ferroviaria con la Meseta. Además, el Gobierno central destinará otros 153 millones al tramo entre Lubián y Zamora, puerta de entrada de la alta velocidad en Galicia. Junto a la conexión por tren de alta velocidad entre Santiago y Ourense, otras cuatro infraestructuras aglutinan una cantidad significativa de los recursos que recibirá la comunidad gallega a lo largo del próximo ejercicio: el Eje Atlántico ferroviario, el Puerto Exterior de A Coruña, la Autovía A-8 (Baamonde-Ribadeo) y la ampliación del Aeropuerto de Santiago. Tal como refleja el proyecto de Ley de Presupuestos hecho público por el ministro de Economía, Pedro Solbes, la línea ferroviaria entre A Coruña y Vigo cuenta con una partida reservada de 157,2 millones -82,7 en A Coruña y 71,4 en Pontevedra-, mientras que el Puerto Exterior de A Coruña recibirá 133,9 millones y la Autovía del Cantábrico otros 87,3 millones. La inversión prevista por el Ministerio de Fomento y por el resto de organismos estatales en estas tres obras se eleva a 378,4 millones, lo que también supone más del 19% de la cantidad que recibirá la comunidad gallega en 2008. Respecto al aeropuerto de Santiago, la nueva terminal de Lavacolla y el resto de reformas previstas en el aeródromo compostelano supondrán una inversión de 89,7 millones de euros. Por su parte, los aeropuertos de A Coruña y de Vigo recibirán 27,8 y 27,6 millones, respectivamente. Otras infraestructuras Tal como se desprende del proyecto elaborado por el Ministerio de Economía, otras partidas de inversión significativas se concentran en el abastecimiento de la Ría de Vigo (80,1 millones), el acceso por carretera al Puerto Exterior de Ferrol (34,4), la mejora del Puerto de Vigo (31,9), la autovía Verín-Portugal y el puente internacional (23,7), o la tercera ronda de A Coruña, con una inversión prevista de 22,4 millones. En contraste, otras infraestructuras viarias y ferroviarias pasan más desapercibidas en las cuentas elaboradas por el Gobierno central para 2008. Es el caso de la autovía Santiago-Lugo, que recibe una partida presupuestaria de 8,9 millones; el tren Lugo-A Coruña (100.000 euros); la autovía Ponferrada-Ourense (340.000) o las nuevas conexiones ferroviarias Vigo-Ourense y Ferrol-A Coruña, a las que se destinan 500.000 y 256.000 euros, respectivamente. Depuración de aguas y construcción naval Tras el Ministerio de Fomento y los organismos estatales dependientes, el segundo departamento que mayor partida presupuestaria destina a Galicia es del Medio Ambiente. Sólo en la construcción y mejora de estaciones depuradoras, el departamento que dirige Cristina Narbona dedicará en 2008 cerca de 113,5 millones. En concreto, se creará la nueva estación en Bens (A Coruña) con su correspondiente emisario submarino cuyo presupuesto asciende a 37,3 millones. Los vertidos de Ferrol también se verán mejorados gracias a un capítulo que prevé invertir 12,7 millones a sus infraestructuras de depuración. Esta asignación se sumará a la construcción del emisario terrestre que enlazará A Malata y Cabo Prioriño, que dispondrá de 8,9 millones de euros. A la mejora de la EDAR de Lugo le corresponderá un total de 16,1 millones de euros, que se unen a los 11,7 millones que se destinan al sistema de abastecimiento de la capital lucense, y a la ampliación de la de Ourense, otros 5,8 millones de euros. En el caso del saneamiento del Río Miño a su paso por el tramo de la carretera nacional N-VI, Medio Ambiente concederá 5,3 millones de euros para financiar los costes de las obras. Finalmente, los Presupuestos Generales del Estado también reflejan la inversión prevista por el Ministerio de Defensa en la construcción naval, y más en concreto, en los astilleros de Navantia en la ría ferrolana. Así, el departamento que dirige José Antonio Alonso reserva 23,3 millones para el buque de proyección estratégica y 21,2 millones para la fragata F-100 que se construirán en Galicia.