Pesca prevé crear una quinta base para uso de sus helicópteros de salvamento en Fisterra o alguna isla atlántica

También estudiará la ubicación de puntos de repostaje en A Costa da Morte

La Consellería de Pesca prevé crear una quinta base para uso de los tres helicópteros de salvamento que operan en Galicia, el "Pesca 1", "Pesca 2" y "Helimer Galicia". El director xeral de Recursos Mariños, Antonio García Elorriaga, señaló durante su comparecencia parlamentaria en la comisión de Pesca que su departamento estudia "desde hai tempo" las posibilidades de ubicar este nuevo helipuerto bien en Fisterra o "nunha das illas atlánticas". Este responsable de la Consellería respondió de este modo a la demanda formulada por el BNG, cuyo portavoz, Bieito Lobeira, sugirió a la Administración pesquera el emplazamiento de un punto de respostaje en el puerto de A Costa da Morte que mejores condiciones reúna. El diputado nacionalista propone a la Xunta el modelo aplicado en Reino Unido o Noruega, dadas las múltiples dificultades que, según apuntó, padecen los pilotos que realizan operaciones de salvamento. La autonomía de los tres helicópteros es, a juicio de Lobeira, "limitada" ya que sus bases se ubican en A Coruña -"Helimer Galicia"-, Vigo -"Pesca 1"- y Celeiro -"Pesca 2". Además los responsables de estas aeronaves trabajan de 08.30 a 14.30 horas y, en caso de ser requeridos en otro momento del día, al tiempo de respuesta en operaciones de emergencia debe sumarse el periodo que transcurre entre que se localiza al piloto a través de su busca y lo que tarde en llegar a una de las tres bases. García Elorriaga señaló a este respecto que la disponibilidad de las tres bases, a las que se suma el helipuerto de Lavacolla en Santiago, ha incrementado la autonomía de las operaciones de rescate. Indicó que esta asciende a una hora en actuaciones que exijan un desplazamiento a 200 millas o de media en los de 250 millas. "Ten mellorado moito o salvamento e mesmo agora facilita axuda psicolóxica", aseveró. El responsable de Recursos Mariños considera que, por ello, el sistema desarrollado en Galicia es "semellante" al de Reino Unido "en busca e en autonomía, con tres helicópteros e catro bases". Y, pese a admitir la propuesta del BNG hacia la ubicación de un punto de respostaje en algún puerto de A Costa da Morte, destacó las dificultades legales de esta iniciativa. Aparte de la propia creación del depósito de combustible, la instalación portuaria precisaría de una autorización para emplazar un helipuerto más, manifestó García Elorriaga. No obstante, admitió que la implantación de tanques destinados a este fin "pode ser empregado para gañar unhas millas de autonomía". Por su parte, Lobeira insistió en que esta es una iniciativa de carácter "construtivo", con la que la formación a la que representa pretende evitar la pérdida de un "tempo precioso" en las operaciones de rescate. Recordó que Galicia dispone de un 20% de los medios estatales para las operaciones de salvamento y, tras reconocer que pronto se sustituirá una de las aeronaves, el Gobierno central no asignará a la comunidad gallega ninguno de los cinco nuevos helicópteros que se prevén adquirir.