El tramo estará operativo en otoño de 2009
08-10-2007
La Consellería de Política Territorial, Obras Públicas e Transportes destinará un total de 40 millones de euros a la construcción del último tramo de la autovía AG-64, que une las localidades lucenses de Cabreiros y Vilalba. La titular del departamento autonómico, María José Caride, presidió el acto simbólico de colocación de la primera piedra de las obras de una infraestructura que se configura como eje fundamental de comunicaciones de la zona de Ferrolterra y el norte de la provincia de A Coruña con la Autovía del Cantábrico (A-8) y con la Autovía del Noroeste (A-6).
Las obras fueron adjudicadas a la UTE formada por Corsán-Corvian y Sercoysa y tienen un plazo de ejecución de 24 meses, por lo que el tramo Cabreiros Vilalba estará operativo en otoño de 2009. Dicho tramo, que atraviesa los concellos de Xermade e Vilalba, contará con enlaces en Cabreiros y Cabodealdea y dispondrá de 7 pasos superiores, 9 pasos inferiores y un puente sobre el río Trimaz.
Al igual que el resto de la autovía ya en servicio, contará con una plataforma de 24 metros de ancho repartidos en cuatro carriles (2 por sentido), de 3,5 metros cada uno, dos arcenes interiores de 1,5 metros, 2 arcenes exteriores de 2,5 metros y una mediana de 2 metros.
De sus 56 kilómetros totales, la Autovía Ferrol-Vilalba ya tiene en funcionamiento más de la mitad, unos 34 kilómetros sin interrupción entre Ferrol y As Pontes, mientras que los 22 kilómetros restantes están en fase de construcción. En total, los 56 kilómetros de la autovía que une Ferrol y Vilalba exigirán una inversión de unos 186 millones de euros.
As Pontes-Cabreiros
En el tramo de As Pontes-Cabreiros la Consellería de Cultura levantó en junio la cautela arqueológica y los trabajos se han reanudado incorporando las recomendaciones establecidas por la Dirección Xeral de Patrimonio Cultural para la protección de tres dólmenes próximos a la autovía.
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