Los votos del BNG han sido más decisivos que nunca para que el Gobierno ?salvase? el proyecto de Presupuestos Generales del Estado. Su apoyo, junto al de PNV, Chunta Aragonesista, Nueva Canarias y un tránsfuga del PP ha evitado su devolución. Un papel, el del BNG, que empieza a provocar recelos en los pasillos del Congreso. Según reconoció en Radio Líder el portavoz nacionalista, Francisco Rodríguez, ahora ?se ha creado la sensación de que los gallegos se lo llevan todo?. Sobre todo, añade, entre los grupos minoritarios que no han apoyado las Cuentas ?por interés político?. Un tópico que según Rodríguez no deja de ser ?disparatado? porque el BNG ha obtenido 104 millones más de inversión para Galicia en la negociación. Una cifra que no es excesiva, pero lo parece por la sensación de que ?a los pobres, cuando les das algo, siempre parece que es un exceso?, explica. Rodríguez justifica su apoyo a los Presupuestos porque cumplen las condiciones exigidas por el BNG: superar los 2.000 millones de euros, el 8% para infraestructuras, que la cifra supere lo estipulado por el peso poblacional y que se atiendan exigencias cualitativas como desbloquear el AVE Ferrol-A Coruña o una apuesta para que la salida sur en Vigo no quede paralizada por alegaciones de carácter social. La mina de Serrabal El diputado del BNG también se pronunció en Matinal Líder sobre la investigación de Fomento a la empresa de Villar Mir para determinar si hay relación entre los retrasos del AVE a Barcelona y la negociación sobre la mina de Serrabal en Galicia. Rodríguez apunta que hay que ser ?cautos? y adelanta que en el Pleno de la próxima semana preguntará en el Congreso si hay algún tipo de vinculación. Asegura que hay muchos datos que apuntan a que la actuación de OLH en las obras en Barcelona no es el más adecuado desde el punto de vista empresarial y técnico e incluso roza la ?ineptitud?. Por eso se pregunta si hay algún motivo detrás. A Rodríguez no le gusta el ?oscurantismo? del empresario en el tema de la mina de Serrabal de Boqueixón afectada por el trazado del AVE. No considera normal que no haya habido ninguna declaración pública de Villar Mir sobre este conflicto con el Ministerio de Fomento y que parezca que los únicos interesados en que no se expropie parte de la explotación son los trabajadores.